摘要: 日前,作为造车新势力之一的高合汽车被曝将停工停产6个月,同时,3月起高合汽车员工将只能领到本市最低工资。
日前,作为造车新势力之一的高合汽车被曝将停工停产6个月,同时,3月起高合汽车员工将只能领到本市最低工资。
后续报道显示,龙年春节复工的第三天,也是高合被曝将停工停产6个月的第三天,高合上海总部园区多个手持高合工牌的员工都无法进入园区。
今天最新消息,有记者在高合汽车盐城工厂现场了解到,已经有包括比亚迪、理想汽车、光束汽车、国新新能源等在内的不少车企,通过HR建群等方式,邀请有意向离职/换工作的原高合汽车盐城工厂员工进行面试,也有不少高合汽车工厂员工已考虑“跳槽”。
事实上,与“蔚小理”相比,高合汽车资金来源方面的公开信息并不多见。有观点认为,高合汽车资金来源成谜的同时,销量上的疲软也是如今其身陷囹圄的关键问题之一。数据显示,2021年和2022年,高合汽车的销量均未突破5000辆,分别为4237辆和4349辆。
公开资料显示,除高合汽车外,天际、爱驰、威马等造车新势力也被曝出工厂停产、门店关闭、售后停滞、线上程序打不开等诸多情况。在全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树看来,当前复杂的汽车市场情况,会在一定程度上加速部分销量规模小、资金链紧张的弱势品牌淘汰进程。
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