【用　途】 【性能 参数】 采用8脚封装，内部除集成了电压型脉宽调制(PWM)控制器、击穿电压为650V的检测场效应功率开关管外，还集成了内部偏置电路、高压启动电流源、固定频率振荡器、软启动电路、脉冲前沿闭锁电路、过压保护电路、欠压锁定电路、过载保护电路、过热保护电路、自动重启动电路等。【互换 兼容】

根据电路原理可知，该机的关机电路由U100及Q100组成(见图2)。拆下Q100后，发现手机不再自动关机，说明Q]0()漏电。更换Q100后，故障排除。

检查发现保险管F1熔断，辅助电源开关管Q100击穿，R5、R2开路，检查辅助电源外围电路，均正常。更换Q100、R5、R2通电，两个电源风扇转速过快，发出很大的呜呜”声，断开电源，触摸辅助电源开关管0100散热片烫手。仔细检查反馈电路，发现IC4光电耦合器、IC5（KA431）损坏，使得输出取样控制信号反馈到Q100控制电流，不能及时缩短开关管的导通时间，导致Q100导通

　　打开后壳发现Q100已经烧坏，怀疑是电源块坏导致烧场效块，将U101跟Q100一起更换开机又烧Q100，U104。电感已经对地短路，怀疑是主芯片坏把主芯片拆下，测量L106输出阻值正常，经过对开关电源的仔细分析5V电压开机就烧原因只有几种一种是IC本身原因，一种是驱动电阻变质，要么是储能电感坏，把L105更换后再把U101跟Q100

无锡中微爱芯电子有限公司自研的逻辑芯片AiP74LVC1T45-Q1已顺利通过AEC-Q100质量可靠性测试，满足汽车级芯片工作条件要求。这是中微爱芯首款通过AEC-Q100认证的产品，标志着中微爱芯正式迈入汽车电子新赛道。

- 支持 AEC-Q100 Grade2 要求 - 东京--(美国商业资讯)--东芝公司(TOKYO:6502)旗下存

（TSMC）宣布，该公司0.25μm的OTP（OneTimeProgrammable）存储器IP获得了美国汽车电子设备协会（AutomotiveElectronicCouncil，AEC）的“AEC-Q100台积电已经在0.25μm和0.18μm用闪存IP方面获得了AEC-Q100标准的认证。这些主要用于车载微控制器（MCU）用途。另外

关机测量发现Q100短路。导致输入电压直接串至输出处。代换U101，Q100.开机发现L105发烫严重。代换L105。试机发现5V输出正常。但还是不开机。检查发现U104也烧毁。代换U104。

　　Ramtron International Corporation日前宣布推出串口F-RAM存储器FM25L16-GA，进一步扩大其符合AEC-Q100汽车标准要求的F-RAM存储器系列阵容。FM25L16-GA是16Kb串口F-RAM存储器，可在-40°C至+125°C的Grade 1汽车温度范围工作，是Ramtron不断增长的符合Grade 1和Grade 3 AEC-Q100标准的汽车存

恩智浦半导体NXP Semiconductors N.V.近日宣布推出符合AEC-Q100标准、面向I2C总线/SMBus应用的PCA9538PW/Q900和PCA9539PW/Q900通用并行输入/这些新型接口器件有8位和16位GPIO两个版本，集成中断输出和硬件复位输入，符合汽车工业最严格的AEC-Q100质量规范，额定工作电压范围为4.5V至5.5V。新型GPI