[据俄罗斯《航空网》2008年5月5报道] 俄罗斯将在近期启动新型直升机发动机D-136的生产。 　 新型航空发动机D-136的生产取决于国际市场对重型直升机米-26的需求。 　当前D-136发动机主要是按照西奇发动机公司的订货要求生产，技术资料和生产线都很完整。改进后的新型D-136发动机，将延长使用寿命。发动机的寿命问题也是直升机的寿命问题。 　　参与新型D-136发动机

【用　途】 【性能 参数】【互换 兼容】

D触发器1. D 触发器真值表 　　Dn　　Qn+1 　　0　　0　　1　　12.考虑 “ 清零 ” 和 “ 预置 ” 后的 D 触发器真值表 清零 （CLR=1）预置 （PR=1）无预置（PR=0）无清零（CLR=0）DT：=D*/CLR+PR 　　　0　　　　1DC：=/D*/PR+CLR　　　1　　　　03.D 触发器的布尔方程： DT ： = D * /CLR + PR 　　　　　　　

【资料名称】：ITU-T国际标准系列-D系列【资料作者】：ITU【资料日期】：未知【资料语言】：英文【资料格式】：PDF【资料目录和简介】：ITU-T国际标准系列-D系列的所有标准打包分享了，好不容易搞来的D系列的目录：ITU-T Rec. D.Sup3 (03/93) Handbook on the methodolog

MC74HCT74A具有置位和复位功能并兼容LSTTL输入的双D触发器电路的基本特性：1) 输出驱动能力：10个LSTTL负载；2) TTL NMOS兼容输入电平；3) 输出直接接口为CMOS、NMOS和TTL；4) 工作电压范围：4.5~5. 5V；5) 低输入电流：1μA；6) 芯片的复杂性：136个FET或34个等效门；7) 无铅封装。

TC9090AN引脚功能的电压资料参数数字梳状滤波器1A/D转换偏压3.362A/D地03视频入2.284电源4.865A/D转换偏压1.456A/D转换偏压1.317选择功能08SCL4.59SDA4.510

下面是 [采用136 5.0V构成的5V低噪声缓冲电压基准电路图]的电路图　　采用136 5.0V构成的5V低噪声缓冲电压基准电路图(责任编辑：自然美)

表1 变频器的历次跳闸记录 康沃CVF - G3系列 安川G7系列 功能码显示内容功能码显示内容 d-20 第一次故障记录U2 -01正在发生的故障内容d-21第二次故障记录U2-02最近发生的故障内容d-22第三次故障记录U2-03故障发生时的给定频率d-23

//==============================================================================//2005-03-28...2005-03

HighVoltageConverters[12]VIPER100-EVIPER100A-EVIPER12A-E(2)LoadSharingControllers[3]L6590L6590AL6615(3)PowerSchottky[136