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DRV10983-Q1器件是集成功率mosfet的三相无传感器电机驱动器，可提供高达2a的连续驱动电流。该设备专为成本敏感，低噪音，低外部组件计数的风扇和泵应用。
DRV10983-Q1装置保持寄存器降至V，并在供电电压低至V的情况下向电机输送电流。如果供电电压高于28v，该装置停止驱动电机并保护DRV10983-Q1电路。这个功能能够处理负载转储条件高达45v。
TI提供DRV10983-Q1调优指南，用于快速设置和优化设备的性能。
DRV10983-Q1器件采用了一种专有的无传感器控制方案，以提供连续的正弦驱动，这大大降低了通常由于换向而产生的纯音声学。该设备的接口设计得既简单又灵活。该电机可以通过PWM、模拟或I(2)C输入直接控制。通过FG引脚和I(2)C接口同时提供电机速度反馈。
DRV10983-Q1器件具有集成降压稳压器，有效地将电源电压降至5v，为内部和外部电路供电。LDO也可用于为外部电路提供电源。该设备可在睡眠模式或待机模式版本，以节省电力时，电机不运行。备用模式(mA)版本(DRV10983SQ)让调节器运行，休眠模式(48µA)版本(DRV10983Q)关闭调节器。使用待机模式版本的应用，其中调节器是用来供电外部微控制器。在本数据表中，DRV10983-Q1部件号用于两个设备，例如DRV10983Q(休眠版本)和DRV10983SQ(备用版本)，除了关于休眠和备用功能的具体讨论。
I(2)C接口允许用户在寄存器中重新编程特定的电机参数，并对EEPROM进行编程，以帮助优化给定应用程序的性能。DRV10983-Q1器件采用高效的HTSSOP, 24针封装，带有暴露的热垫。工作环境温度为-40℃~ 125℃。
TI公司的DRV10983-Q1是集成了功率MOSFET的12V/24V汽车三相无传感器BLDC马达驱动器,连续驱动电流高达2A.满足汽车规范AEC-Q100如–40℃ 到125℃工作温度,HBM ESD
该 DRV10983 采用具有集成型控制逻辑的可配置 3A 驱动器，可帮助客户通过快速调节电机实现可靠启动和最佳性能。DRV10983 采用 180 度正弦无传感器技术，与同类竞争解决方案相比，可将噪声锐降 75%，充分满足制冷风扇、吊扇、鼓风机以及小电器等应用需求。DRV10983 的主要特性与
【用 途】 一般型贴片管【性能 参数】硅 NPN Rb=Rbe=470kΩ 20V 0.03A【互换 兼容】FMQ1
tlc6c598-q1 与 tlc6c5912-q1 特性与优势： 最高额定电压：tlc6c598-q1 与 tlc6c5912-q1 可在所有输出上实现高达 40v 的最高额定电压。有助于 tlc6c598-q1 为多达 8 串 led 供电，tlc6c5912-q1 为多达 12 串 led 供电，这些 led 串直接与汽车电池相连； 热关断保护：tlc6c598-q1 与 tlc6c591
接通电源，S1=1，使Q1=1，Q1=0，Q1通过R2向C2充电。当R1=1时，FF1复位，Q1=0，Q1=1，C2通过二极管VD2向Q1放电，同时1通过R1向C1充电。当充到CP1为1时，FF1翻转，使Q1=1，Q1=0，C1通过二极管VD1向1放电，Q1通过R2又向C2充电。周而复始产生振荡。
【用 途】 电源控制电路【性能 参数】 采用HTSSOP-38(DAP)封装，降压输出范围0.9V至11V，可选择升压输出：7V/10V/11V，可编程频率和外部同步范围150kHz至600kHz，分开的启动输入(ENA，ENB)，低关断电流Ish 引脚排列图：【互换 兼容】
【用 途】 【性能 参数】【互换 兼容】
PIC74100-Q1是一款降压－升压开关模式调节器。其规定的工作温度范围为-40℃～+125℃。 同时又是一款符合汽车电子标准的DC/DC电源管理IC。
【用 途】 【性能 参数】【互换 兼容】
主要特性与优势 • 安全性设计：tpic71004-q1 是一款四通道爆管驱动器。每通道包含提供独立控制逻辑的高侧与低侧开关，可为不慎气囊部署;; 深圳市洛克里奇科技有限公司;;
