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DRV425-Q1 汽车类器件专为单轴磁场检测 应用设计，可实现具有电气隔离功能和高灵敏度的直流和交流磁场精确测量。该器件能向独特且专有的集成磁通门传感器 (IFG) 提供内置补偿线圈，以支持 ±2mT 的高精度检测范围和高达 47kHz 的测量带宽。该传感器具有低失调电压、低漂移和低噪声，再加上内置补偿线圈提供的精确增益、低增益漂移和极低的非线性度，可提供无与伦比的磁场测量精度。高灵敏度和高精度在高电流汇流条 应用中（如牵引逆变器或电池管理系统）实现了更广泛的电流测量。扭矩传感器或电机诊断系统受益于精确测量磁场位置或位移的能力。 DRV425-Q1 的输出是与被检测磁场成比例的模拟信号。
该器件提供完整的 功能，包括内部差分放大器、片上精密基准以及诊断功能，能够最大限度地减少组件数量并削减系统级成本。
该器件采用热增强型、非磁性、薄型 WQFN 封装，具有热耗散性能经优化的散热焊盘，其额定汽车工作温度范围为 -40°C 至 +125°C。
【用 途】 一般型贴片管【性能 参数】硅 NPN Rb=Rbe=470kΩ 20V 0.03A【互换 兼容】FMQ1
tlc6c598-q1 与 tlc6c5912-q1 特性与优势： 最高额定电压：tlc6c598-q1 与 tlc6c5912-q1 可在所有输出上实现高达 40v 的最高额定电压。有助于 tlc6c598-q1 为多达 8 串 led 供电，tlc6c5912-q1 为多达 12 串 led 供电，这些 led 串直接与汽车电池相连； 热关断保护：tlc6c598-q1 与 tlc6c591
接通电源，S1=1，使Q1=1，Q1=0，Q1通过R2向C2充电。当R1=1时，FF1复位，Q1=0，Q1=1，C2通过二极管VD2向Q1放电，同时1通过R1向C1充电。当充到CP1为1时，FF1翻转，使Q1=1，Q1=0，C1通过二极管VD1向1放电，Q1通过R2又向C2充电。周而复始产生振荡。
【用 途】 电源控制电路【性能 参数】 采用HTSSOP-38(DAP)封装，降压输出范围0.9V至11V，可选择升压输出：7V/10V/11V，可编程频率和外部同步范围150kHz至600kHz，分开的启动输入(ENA，ENB)，低关断电流Ish 引脚排列图：【互换 兼容】
【用 途】 【性能 参数】【互换 兼容】
PIC74100-Q1是一款降压－升压开关模式调节器。其规定的工作温度范围为-40℃～+125℃。 同时又是一款符合汽车电子标准的DC/DC电源管理IC。
【用 途】 【性能 参数】【互换 兼容】
主要特性与优势 • 安全性设计：tpic71004-q1 是一款四通道爆管驱动器。每通道包含提供独立控制逻辑的高侧与低侧开关，可为不慎气囊部署;; 深圳市洛克里奇科技有限公司;;
【用 途】 DC/DC控制器【性能 参数】 采用HTSSOP-38(DAP)封装，降压输出范围0.9V至11V，可选择升压输出：7V/10V/11V，可编程频率和外部同步范围150kHz至600kHz，分开的启动输入(ENA，ENB)，低关断电流Ish 引脚排列图：【互换 兼
【用 途】 【性能 参数】【互换 兼容】
