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TLE4998C4

TLE4998C4产品信息:

线性霍尔 IC,采用 SPC(短 PWM 代码)协议以及基于 SENT 增强接口功能

线性霍尔 IC TLE4998C 经过专门设计,满足高精度角度和位置检测以及电流测量应用的要求。传感器提供数字 SPC(短 PWM 代码)信号,基于标准化 SENT(单边半字节传输,SAE J2716)协议。SPC 协议支持 ECU 发起传输。另外两个可用工作模式包括:“范围选择”用于在工作期间动态切换测量范围;“ID 选择”用于构建总线系统,在单个输出线和一个共用电源上连接多达 4 个 IC,每个 IC 可由 ECU 单独访问。每个传输序列包含可调节数量半字节,代表传感器磁场、温度值和状态信息。输出级采用开漏驱动器,使输出引脚仅为低。因此,高电平需要通过外部上拉电阻获取。此输出类型优势在于接收器可以使用更低的电源电压(如 3.3 V)。在此情况下,上拉电阻必须连接指定接收器电源。IC 采用 BiCMOS 技术生产,具有较高电压性能,并提供反极性保护。数字信号处理采用 16 位 DSP 架构和数字温度补偿,与模拟补偿方法相比,具有更优秀的长期稳定性。整体解决方案为 16 位,但部分内部级分辨率达到 20 位。

特征描述

  • SPC(短 PWM 代码)协议以及基于 SENT(单边半字节传输,由 SAE J2716 定义)增强接口功能
  • 20 位数字信号处理 (DSP)
  • 数字温度补偿
  • 16 位整体分辨率
  • 在汽车温度范围内工作
  • 输出信号在整个温度范围以及寿命期间漂移较低
  • 可编程参数存储在 EEPROM 中,具有单位纠错功能:SPC 协议模式:异步传输、动态范围选择、ID 选择模式、SPC 单位时间、磁范围和灵敏度(增益)、输出斜率极性、偏移、带宽、箝位电平、客户温度补偿系数、可重新编程内存锁定
  • 电源电压 4.5 - 5.5 V(扩展范围 4.1 - 16 V)
  • 在 -200 mT 和 +200 mT 之间三个范围内工作
  • 所有引脚均具有反极性和过压保护功能
  • 输出短路保护
  • 板上诊断(过电压、EEPROM 错误、启动)
  • 内部磁场值和温度输出
  • 通用电源多传感器编程与运行
  • 磁传递函数两点校准,无迭代步骤
  • 机械应力、EMC、ESD 影响小

潜在应用

  • 可靠替代电位计,无机械磨损,对潮湿、温度、污染和振动耐受度高
  • 汽车应用线性和角度位置感测,比如踏板位置、悬架控制、油门位置、车灯高度和转向扭矩感测
  • 电池管理、电机控制和电子保险丝大电流感测

TLE4998C4数据手册:

TLE4998C4引脚功能、电路图:

大众选用英飞凌传感器芯片TLE4998C4

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