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TLE 82452是一款灵活的单片螺线管驱动 IC，专门用于控制自动变速器、电子稳定控制系统以及主动悬架系统应用中的线性螺线管。两个通道可用作任何组合中的低端或高端驱动器。该装置包括驱动晶体管、再循环晶体管和电流传感电阻器，在最大程度上减少了所需外部元件的数量。根据高频振动设置和负载特性的不同，该装置可调节负载高达 1500 mA 的平均电流，精度为 0.73 mA。启用三角形高频振动波形发生器时，可在程序化的电流设定点处叠加具有可编程振幅和频率的三角波形。
特征描述
两个独立的低端/高端可配置通道
集成半桥功率级
RON（最大） = 250 mOhms@ Tj = 150 °C
集成检测电阻器，带内部 TCR 补偿
负载电流测量范围 = 0 mA - 1500 mA（典型）
电流设定点精度 = 0.73 mA
电流控制精度（-40C - 125C）
负载电流小于 500 mA 时，+/- 5mA
负载电流大于 500 mA 时，+/- 1%
电流控制精度（-40C - 150C）
负载电流小于 500 mA 时，+/- 7.5mA
负载电流大于 500 mA 时，+/- 1.5%
对大负载电源电压变化具有极佳的抗扰度
集成高频振动发生器，带可编程振幅和频率
用于输出控制、诊断和配置的SPI接口
用于每个通道的独立热关机
用于每个通道的开路负载、开关旁路以及过流保护和诊断
用于减少电磁干扰的可编程转换速率控制
环保产品（符合 RoHS）
AEC 认证
优势
整体通道的电流精度为 +/- 1%（-40C - 125C）
快速电流阶跃响应（取决于螺线管特性）
接近零阶跃响应过冲/欠冲
卓越的电池纹波抑制
自动调零特性（自动清除偏移误差）
操作简易
集成功率器件
最大程度上减少元件布置数量，简化印刷电路板布局
可实现电流限制、转换速率控制和热保护
改善电池短路性能
集成分流器
可在IC测试时校准电流精度
简化模块校准
主动再循环
减少功率损耗
可实现集成
可实现高端/低端配置
变力螺线管（如自动变速器螺线管）
恒定电流控制螺线管等
怠速控制
废气再循环
气门控制
悬架控制
潜在应用
1KM及FT设置在车间配电箱内，FT以下电路安装在行车上，STP、ST、3ST～8ST等8个按钮安装在行车驾驶室盘面上；行程限位开关3SA～8SA安装在行车行轨上。3SA～8SA是点动按钮，控制交流接触器3KM～8KM，使电动机1M～3M运行，达到上、下、左、右、前、后运动，当行车到达限位点后自动停车。
