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TPIC74100是一种集成开关的开关模式调节器，用于电压模式控制。在宽输入电压范围内，通过外部器件(LC组合)调节输出到5v±3%。
TPIC74100提供了一个复位功能，以检测和指示当5 v输出轨超出指定的公差。这个复位延迟是可编程使用一个外部明电容在REST引脚上。此外，一个报警(A(OUT))功能是交流空时，输入电源轨V(驱动器)低于一个预先定值(由A(IN)引脚设置)。
TPIC74100有一个频率调制方案来最小化电磁干扰。时钟调制器允许开关频率上的一个调制，以减少频带内的干扰能量。
5Vg输出是一个带有内部电流限制的开关5v调节输出，以防止在供电线路上的电容负载时断言RESET。这个函数是由5Vg_ENABLE引脚控制的。如果这个输出(5Vg输出)上有接地短路，输出通过在斩波模式下运行ng进行自我保护。然而，在此故障状态下，这确实增加了V(OUT)上的输出纹波电压。
PIC74100-Q1是一款降压－升压开关模式调节器。其规定的工作温度范围为-40℃～+125℃。 同时又是一款符合汽车电子标准的DC/DC电源管理IC。
日前，德州仪器(TI)宣布推出了一款符合汽车电子标准的DC/DC电源管理IC——TPIC74100-Q1，该器件能在升降压模式间自动切换，提供5V恒定输出电压。TPIC74100-Q1具备1.5V至40V的宽泛工作电压范围，且无需外部组件，从而简化了设计。该器件还可通过时钟调制器与可调节压摆率，尽可能减小系统中的电磁干扰(EMI)。DC/DC转换器TPIC74100-Q1> 关键特性 开
日前，德州仪器 (TI) 宣布推出了一款符合汽车电子标准的 DC/DC 电源管理 IC ——TPIC74100-Q1，该器件能在升降压模式间自动切换，提供TPIC74100-Q1 具备 1.5 V 至 40 V 的宽泛工作电压范围，且无需外部组件，从而简化了设计。该器件还可通过时钟调制器与可调节压
日前，德州仪器宣布推出了一款符合汽车电子标准的DC/DC电源管理IC——TPIC74100-Q1，该器件能在升降压模式间自动切换，提供5V恒定输出电压。TPIC74100-Q1具备1.5V至40V的宽泛工作电压范围，且无需外部组件，从而简化了设计。该器件还可通过时钟调制器与可调节压摆率，尽可能减小系统中的电磁干扰(EMI)。
2007年4月20日讯,德州仪器(TI)宣布推出了一款符合汽车电子标准的DC/DC电源管理IC--TPIC74100-Q1，该器件能在升降压模式间自动切换，提供5V恒定输出电压。TPIC74100-Q1具备1.5V至40V的宽泛工作电压范围，且无需外部组件，从而简化了设计。该器件还可通过时钟调制器与可调节压摆率，尽可能减小系统中的电磁干扰(EMI)。
日前，德州仪器(TI)宣布推出了一款符合汽车电子标准的DC/DC电源管理IC——TPIC74100-Q1，该器件能在升降压模式间自动切换，提供5V恒定输出电压。TPIC74100-Q1具备1.5V至40V的宽泛工作电压范围，且无需外部组件，从而简化了设计。该器件还可通过时钟调制器与可调节压摆率，尽可能减小系统中的电磁干扰(EMI)。
日前，德州仪器(TI)宣布推出了一款符合汽车电子标准的DC/DC电源管理IC——TPIC74100-Q1，该器件能在升降压模式间自动切换，提供5V恒定输出电压。TPIC74100-Q1具备1.5V至40V的宽泛工作电压范围，且无需外部组件，从而简化了设计。该器件还可通过时钟调制器与可调节压摆率，尽可能减小系统中的电磁干扰(EMI)。
日前，德州仪器(TI)宣布推出了一款符合汽车电子标准的DC/DC电源管理IC——TPIC74100-Q1，该器件能在升降压模式间自动切换，提供5V恒定输出电压。TPIC74100-Q1具备1.5V至40V的宽泛工作电压范围，且无需外部组件，从而简化了设计。该器件还可通过时钟调制器与可调节压摆率，尽可能减小系统中的电磁干扰(EMI)。
日本德州仪器（日本ti）上市可根据输入电压自动升降压、稳定供给5v输出电压的车载dc/dc转换器“tpic74100-q1”（数据表）。
