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TPS38x-Q1为65v输入电压检测器，1µa I(DD)，精度为1%，检测时间为10µs，封装为mm(2)。该装置可直接连接到12v / 24v汽车电池系统，用于连续监测过(OV)和下(UV)电压条件;由于其内部电阻分压器，它提供了最小的总解决方案尺寸。宽滞后电压选项可忽略冷曲柄，启动-停止和各种汽车电池电压瞬变。SENSE引脚上的内置迟滞防止在监控电源电压轨时出现错误的复位信号。
独立的VDD和SENSE引脚实现了高可靠性汽车系统所需的冗余，而SENSE可以监测比VDD更高或更低的电压。可选的使用外部电阻是支持的高阻抗输入的SENSE引脚。CTSx和CTRx都提供了RESET信号上升和下降边缘的延迟可调性。此外，CTSx作为一个debouncer忽略电压故障监测电压轨道;CTRx操作为手动复位(先生)，可用于强制系统复位。
TPS38x-Q1是一个小型的× × WSON 10针可湿性侧封装，允许自动光学检测(AOI)和低分辨率x射线检测。根据IEC60664的指南，中央垫是不导电的，以增加VDD和GND之间的漏电。TPS38x-Q1工作温度超过-40°C到+125°C (T(A))。
【用 途】 一般型贴片管【性能 参数】硅 NPN Rb=Rbe=470kΩ 20V 0.03A【互换 兼容】FMQ1
tlc6c598-q1 与 tlc6c5912-q1 特性与优势： 最高额定电压：tlc6c598-q1 与 tlc6c5912-q1 可在所有输出上实现高达 40v 的最高额定电压。有助于 tlc6c598-q1 为多达 8 串 led 供电，tlc6c5912-q1 为多达 12 串 led 供电，这些 led 串直接与汽车电池相连； 热关断保护：tlc6c598-q1 与 tlc6c591
接通电源，S1=1，使Q1=1，Q1=0，Q1通过R2向C2充电。当R1=1时，FF1复位，Q1=0，Q1=1，C2通过二极管VD2向Q1放电，同时1通过R1向C1充电。当充到CP1为1时，FF1翻转，使Q1=1，Q1=0，C1通过二极管VD1向1放电，Q1通过R2又向C2充电。周而复始产生振荡。
【用 途】 电源控制电路【性能 参数】 采用HTSSOP-38(DAP)封装，降压输出范围0.9V至11V，可选择升压输出：7V/10V/11V，可编程频率和外部同步范围150kHz至600kHz，分开的启动输入(ENA，ENB)，低关断电流Ish 引脚排列图：【互换 兼容】
【用 途】 【性能 参数】【互换 兼容】
PIC74100-Q1是一款降压－升压开关模式调节器。其规定的工作温度范围为-40℃～+125℃。 同时又是一款符合汽车电子标准的DC/DC电源管理IC。
【用 途】 【性能 参数】【互换 兼容】
主要特性与优势 • 安全性设计：tpic71004-q1 是一款四通道爆管驱动器。每通道包含提供独立控制逻辑的高侧与低侧开关，可为不慎气囊部署;; 深圳市洛克里奇科技有限公司;;
【用 途】 DC/DC控制器【性能 参数】 采用HTSSOP-38(DAP)封装，降压输出范围0.9V至11V，可选择升压输出：7V/10V/11V，可编程频率和外部同步范围150kHz至600kHz，分开的启动输入(ENA，ENB)，低关断电流Ish 引脚排列图：【互换 兼
【用 途】 【性能 参数】【互换 兼容】
