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TPS54388C-Q1 器件是一款具有两个集成 MOSFET 的全功能 6V、3A、同步降压电流模式转换器。
TPS54388C-Q1 器件集成了 MOSFET，通过实施电流模式控制来减少外部组件数量，通过启用高达 2MHz 的开关频率来减小电感器尺寸，并借助小型 3mm × 3mm 热增强型 QFN 封装最大限度减小 IC 尺寸，从而实现小型设计。
TPS54388C-Q1 器件可在工作温度范围内以 ±1% 的精确电压基准 (V(ref)) 为多种负载提供精确调节。添加了 AEC-Q100 列表项
集成式 12毫欧 MOSFET 和 515µA（典型值）的电源电流，可最大限度提升效率。使用使能引脚进入关断模式，可将关断电源电流降低至 5.5µA（典型值）。
内部欠压锁定设置为 2.45V，但通过使能引脚上的电阻器网络对阈值编程，可提高该设置值。缓启动引脚可设置输出电压启动斜升。一个开漏电源正常信号表示输出处于其标称电压值的 93% 至 107% 之内。
频率折返和热关断功能负责在过流情况下保护器件。
【用 途】 一般型贴片管【性能 参数】硅 NPN Rb=Rbe=470kΩ 20V 0.03A【互换 兼容】FMQ1
tlc6c598-q1 与 tlc6c5912-q1 特性与优势： 最高额定电压：tlc6c598-q1 与 tlc6c5912-q1 可在所有输出上实现高达 40v 的最高额定电压。有助于 tlc6c598-q1 为多达 8 串 led 供电，tlc6c5912-q1 为多达 12 串 led 供电，这些 led 串直接与汽车电池相连； 热关断保护：tlc6c598-q1 与 tlc6c591
接通电源，S1=1，使Q1=1，Q1=0，Q1通过R2向C2充电。当R1=1时，FF1复位，Q1=0，Q1=1，C2通过二极管VD2向Q1放电，同时1通过R1向C1充电。当充到CP1为1时，FF1翻转，使Q1=1，Q1=0，C1通过二极管VD1向1放电，Q1通过R2又向C2充电。周而复始产生振荡。
【用 途】 电源控制电路【性能 参数】 采用HTSSOP-38(DAP)封装，降压输出范围0.9V至11V，可选择升压输出：7V/10V/11V，可编程频率和外部同步范围150kHz至600kHz，分开的启动输入(ENA，ENB)，低关断电流Ish 引脚排列图：【互换 兼容】
【用 途】 【性能 参数】【互换 兼容】
PIC74100-Q1是一款降压－升压开关模式调节器。其规定的工作温度范围为-40℃～+125℃。 同时又是一款符合汽车电子标准的DC/DC电源管理IC。
【用 途】 【性能 参数】【互换 兼容】
主要特性与优势 • 安全性设计：tpic71004-q1 是一款四通道爆管驱动器。每通道包含提供独立控制逻辑的高侧与低侧开关，可为不慎气囊部署;; 深圳市洛克里奇科技有限公司;;
【用 途】 DC/DC控制器【性能 参数】 采用HTSSOP-38(DAP)封装，降压输出范围0.9V至11V，可选择升压输出：7V/10V/11V，可编程频率和外部同步范围150kHz至600kHz，分开的启动输入(ENA，ENB)，低关断电流Ish 引脚排列图：【互换 兼
【用 途】 【性能 参数】【互换 兼容】
