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TPS6224x-Q1 系列器件是高效同步直流/直流降压转换器，提供固定输出电压和高达 300mA 的输出电流。这些器件为电池供电的/永远在线的汽车 应用 （如遥控免钥匙进入 (RKE) 或被动进入被动启动 (PEPS) 钥匙和基站）提供了低功耗优势。借助 2V-6V 的输入电压范围，这些器件支持由锂二氧化锰 (Li-MnO2) 纽扣电池、锂离子电池、两节 (2S) 和三节 (3S) 碱性电池、3.3V 和 5V 输入电压轨进行供电的 应用 。TPS6224x-Q1 在高负载电流情况下以 2.25MHz 的固定开关频率运行，在轻负载电流情况下会进入省电模式，以便在整个负载电流范围内保持高效率和低功耗。此省电模式针对低输出电压纹波进行了优化。在关断模式下，电流消耗减少至 1µA 以下。TPS6224x-Q1 允许使用小型电感器和电容器来实现较小的解决方案尺寸，并采用 5 引脚 TSOT23 封装。
【用 途】 一般型贴片管【性能 参数】硅 NPN Rb=Rbe=470kΩ 20V 0.03A【互换 兼容】FMQ1
tlc6c598-q1 与 tlc6c5912-q1 特性与优势： 最高额定电压：tlc6c598-q1 与 tlc6c5912-q1 可在所有输出上实现高达 40v 的最高额定电压。有助于 tlc6c598-q1 为多达 8 串 led 供电，tlc6c5912-q1 为多达 12 串 led 供电，这些 led 串直接与汽车电池相连； 热关断保护：tlc6c598-q1 与 tlc6c591
接通电源，S1=1，使Q1=1，Q1=0，Q1通过R2向C2充电。当R1=1时，FF1复位，Q1=0，Q1=1，C2通过二极管VD2向Q1放电，同时1通过R1向C1充电。当充到CP1为1时，FF1翻转，使Q1=1，Q1=0，C1通过二极管VD1向1放电，Q1通过R2又向C2充电。周而复始产生振荡。
【用 途】 电源控制电路【性能 参数】 采用HTSSOP-38(DAP)封装，降压输出范围0.9V至11V，可选择升压输出：7V/10V/11V，可编程频率和外部同步范围150kHz至600kHz，分开的启动输入(ENA，ENB)，低关断电流Ish 引脚排列图：【互换 兼容】
【用 途】 【性能 参数】【互换 兼容】
PIC74100-Q1是一款降压－升压开关模式调节器。其规定的工作温度范围为-40℃～+125℃。 同时又是一款符合汽车电子标准的DC/DC电源管理IC。
【用 途】 【性能 参数】【互换 兼容】
主要特性与优势 • 安全性设计：tpic71004-q1 是一款四通道爆管驱动器。每通道包含提供独立控制逻辑的高侧与低侧开关，可为不慎气囊部署;; 深圳市洛克里奇科技有限公司;;
【用 途】 DC/DC控制器【性能 参数】 采用HTSSOP-38(DAP)封装，降压输出范围0.9V至11V，可选择升压输出：7V/10V/11V，可编程频率和外部同步范围150kHz至600kHz，分开的启动输入(ENA，ENB)，低关断电流Ish 引脚排列图：【互换 兼
【用 途】 【性能 参数】【互换 兼容】
