4G网络、智能终端的普及，夯实了移动互联网发展的云、管、端三大基础，开启了移动互联新时代，并极大地改变了人们的生活。而未来5G将具备更强的性能、更多的场景和全新的生态三大特点，必将激发新一轮的社会变革，开启一个万物互联的全新时代，而这个时代，汽车可能是一把关键的钥匙。

　　随着首批商用5G网络的来临，以对即将实现的网络进行实际情况测试为目的的路测正在纷纷展开。上个月底，日本NTT DoCoMo与爱立信、AGC联合完成了一次28GHz毫米波路测演示，在超过100公里时速下实现8Gbps的5G通信速率，打破全球记录。

　　资料显示，演示现场一共部署了三个5G基站，路测车辆在覆盖区域内完成了高速切换和高速下载测试。5G基站支持Massive MIMO，支持水平和垂直面双极化，分别由2×64天线单元组成，支持波束赋形和波束追踪，现场演示时每个基站发送2个波束。
　　而本次演示的工作频段为28GHz毫米波频段，频率带宽为732MHz。

　　其中，5G系统设备来自爱立信，该系统包括信号处理设备（基带单元）、5G基站设备（AAU）和5G移动终端设备。对于5G移动终端，最多可接收4个波束，并通过合并波束的方式来提升速率。

　　与5G移动终端连接的“玻璃上的天线”（On-Glass Antennas），是本次演示的全新亮点。它由AGC公司设计开发的28GHz毫米波天线，可以直接安装在汽车的玻璃上，不必对汽车进行任何改装，还具有隐形效果；并支持水平和垂直面双极化，分别由4个天线单元组成。

　　在试验中，NTT DoCoMo在车辆的前后挡风玻璃、后视镜两侧共计安装了8组天线，以确保更好的接收来自各个方向的毫米波波束。

　　此外，本次演示还在每小时30公里的车速环境下进行了测试，速率高达11Gbps。