描述

该装置是一种用于汽车应用的单片交流发电机电压调节器。它包括控制部分、现场功率时代、驱动报警灯的故障诊断电路和再次短路的保护。
该装置采用固定频率的脉宽调制(PWM)高侧驱动器，通过控制励磁绕组电流来闭环调节汽车发电机的输出。
发动机控制单元通过c端协议选择的设定点电压基准是温度平坦的。内部热补偿电压参考存在于设备中，当来自ECU的协议不在或线路断开时使用。
L引脚上有自偏置电路，以便在设备不供电时(电池连接断开)也打开警告灯。