LM1949线性集成电路在现代汽车系统中作为燃油喷油器驱动电路的一个很好的控制。该集成电路设计用于控制外部功率NPN达林顿晶体管，驱动大电流注入器螺线管。打开螺线管所需的电流比仅仅打开螺线管所需的电流大几倍;因此，LM1949，通过直接感知实际电磁电流，最初饱和的驱动器，直到“峰值”喷油器电流是闲置或“保持”电流的四倍(-)。这保证了注入器的开启。然后，电流自动降低到输入脉冲持续时间内的足够保持水平。这样，系统消耗的总功率就大大降低了。此外，燃油与输入电压脉冲(或占空比)的相关性更高，因为电磁阀的开启和关闭延迟将会减少。

通常由5V±10%电源供电，IC通常可以在整个温度范围内工作(-55°C至+125°C环境)，电源低至3伏。这是特别有用的“冷曲柄”条件下，当电池电压可能下降到足以解除5伏电源供应。

LM1949是可在塑料PDIP，(联系工厂为其他封装选项)。