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LM25037 PWM控制器包含了实现平衡双端功率变换器拓扑的所有必要功能，如推挽、半桥和全桥。与反激式和正激式等普通单端拓扑相比，这种双端拓扑允许更高的效率和更大的功率密度。LM25037可以配置为电压模式或电流模式控制与最小的外部组件。提供两个交流栅极驱动输出，每个都能达到1.2 a的峰值输出电流。LM25037可以配置为直接从输入电压轨在5.5 V到75 V的超宽范围内工作。附加功能包括可编程的最大占空比限制，线路欠压锁定，一个周期一个周期的电流限制和一个打嗝模式故障保护与可调的meout延迟，软启动和一个2 mhz能力的振荡器同步能力，精确参考和热关闭。
本文介绍了一种基于电压前馈型控制芯片 LM25037 的车载逆变器设计方案，阐述了电路的基本结构、控制方案。
1. 引言随着汽车的日渐普及，一些220V/50Hz AC 作为输入的电器设备，不能直接用在以12VDC 蓄电池供电的汽车上，这样就大大限制了这些电器的使用范围，给人们的生活带了诸多的不便。因此，开发一款经济实用车载逆变电源成为一种需求。车载电源作为各种电子产品的供电设备，其质量的好坏极大地影响着电子设备的可靠性，其转换效率的高低和带负载能力的强弱直接关系着它的应用范围。目前车载逆变器通常采用D
目前，汽车普及率日益升高，车载逆变器将汽车点烟器输出12 V DC转换成220 V/50 Hz交流电，供一般的电器产品使用。车载逆变器作为一种移动中使用的电源转换器，为人们外出工作或旅游提供了很大的便利，具有广阔的市场前景。汽车上使用的电器多为商用或一般生活用，如车用冰箱、笔记本电脑、手机充电器、汽车DVD等，有些设备方波逆变不能满足其供电要求，如车用冰箱，必须要50 Hz的正弦波才能正常工作，因
摘 要 本文介绍了一种基于电压前馈型控制芯片 LM25037 的车载逆变器设计方案，阐述了电路的基本结构、控制方案。
