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LT 1086 专为提供高达1.5A 的输出电流而设计。所有的内部电路均设计以在低至 1V 的输入至输出压差条件下运作，而且将压差电压作为负载电流的一个函数进行了全面的规格拟订。压差电压在多个工作点 (最高达 1.5V) 和最大输出电流条件下得到保证。当负载电流降低时，压差减小。片内修整可将基准 / 输出电压调节至 1%。另外，还可对电流限值进行调整，从而较大限度地减小过载情况下稳压器和电源电路上承受的应力。
LT1086 与老式三端可调稳压器的引脚兼容。在这些器件上需要使用一个最小 10μF 的输出电容器。
LT1086 拥有卓越的电压和负载调节性能指标以及超过 75dB 的纹波抑制能力，即使在1.5A的最大负载电流条件下也不例外。LT1086 是具有一个复合 NPN 输出级的浮动架构。所有的静态电流和用于输出级的驱动电流均流至负载，从而提升了效率。
LT1086采用 3 引脚 TO-220 封装和节省空间的表面贴装型 3 引脚 DD 封装。
下面是 [LT1086应用电路]的电路图 LT1086应用电路图(责任编辑：admin)
LT1086简单应用电路 如图为LT1086简单应用电路。电路中主要电器元件包括一个LT1086 低压差正稳压器,可提供1.5A的输出电流。
LT108X系列的外形如图3-100所示，c为小型封装的LT1086,但电流限为500
由于交流发电机的转子是由发动机通过皮带驱动旋转的，且发动机和交流发电机的速比为1．7～3，因此交流发电机转子的转速变化范围非常大，这样将引起发电机的输出电压发生较大变化，无法满足汽车用电设备的工作要求。为了满足用电设备恒定电压的要求，交流发电机必须配用电压调节器，使其输出电压在发动机所有工况下基本保持恒定。 负电压是相对而言的。首先我们要有一个参照物。举个例子：现有一电压要求为4.0V那么比4.
LT108X系列是低压降三端子集成稳压器，输出电流较大，其中LT1083输出电流我i7.5A，LT1084为5A，LT1085为3A，LT1086为1.5A。
引脚对引脚兼容LT1086系列稳压器。GM1117封装方式为表面贴装的SOT-223和TO-252。
LT1086的应用电路如图1-13所示，图1-
