随着全球产业大环境的转变，智慧制造俨然已经成为制造业今后发展的途径之一，对于智慧制造的发展，日前接任富士康工业互联网(工业富联；FII)副董事长的李杰日前在两岸企业家峰会分论坛上表示，智慧制造不是为解决问题而生，而是为了提前感知、预测问题发生，解决过往不能解决的问题为主，所以工业4.0时代可以说就是预测制造的时代。

李杰提到美国先进制造领导力的战略报告中，提到推广新制造科技、培育先进制造业所需要的新劳动力，以及建立可控的弹性产业供应链等三大目标。强调在智慧制造时代，如何快速打造核心技术竞争力，将成为企业甚至国家最重要的课题。竞争力的主要核心则包含了人才、科技及战术等三要素。在这其中，需要加速人才知识的拓展、工具的使用，树立转型互相学习的标杆；在科技方面，可以建立拥有全方位赋能服务的工业网际网络平台，以便客户直接用数据进行决策；至于战术上主要是抓住智能制造系统的未来。

而在竞争力转型战略上，李杰认为，对既有问题进行解决，并且持续改善与训练，是目前主流；对可见问题进行避免，则是要运用新知识做加值的改善；对于不可见的未知问题，则是以创新方法与技术去尝试解决；但如何避免不可见的未知问题，则就要倚靠智能讯息创造的新知识来解决。

而李杰认为，智慧制造不是为解决问题而生，而是为了提前感知、预测问题发生，并解决过往不能解决的问题所诞生的新领域。
至于在制造价值创新的思维模式上，李杰则再次提到蛋黄及蛋白的形容，表示核心的制造是蛋黄，但是利用数据挖掘出来的价值是蛋白，李杰以智慧船舶的案例说明，表示客户要一艘智慧船舶，并不是将船上装满传感器，随时传送资料那么简单；而是可以透过数据的搜集分析，让船舶在航行过程中，随时依照海象及空间环境的变化，实时进行航速调整，达到更安全、更经济及更高效的目标。

在整个过程中，核心产品，也就是蛋黄，就是船舶本身。而基于大数据所衍生出的船只运行、维护、管理的服务解决方案，就是蛋白。客户当然可以只要蛋黄，不过仅凭着蛋白本身，也可以创造出自己的价值。

对于智慧制造的发展，李杰则认为，将转向为预测性制造；除了要打造制造本身的价值，还要使制造过程具备自省能力，也就是整个系统，包括设备本身，在制造过程中，要能根据实际变化的情形，及时作出反应及调整；并在整个制造过程中达到零故障、零忧虑、零意外、零污染，让制造过程达到能自我反应升级的程度。