摘要: 德州仪器(TI)LM62435-Q1同步降压转换器是面向汽车的高性能DC-DC同步降压转换器。借助集成的高端和低端MOSFET,可在3.0V至36V的宽输入范围内提供高达3.5A的输出电流。
德州仪器(TI)LM62435-Q1同步降压转换器是面向汽车的高性能DC-DC同步降压转换器。借助集成的高端和低端MOSFET,可在3.0V至36V的宽输入范围内提供高达3.5A的输出电流。42V的容差支持持续400ms的负载突降。德州仪器(TI)LM62435-Q1实现了从压差的软恢复,从而消除了输出的过冲。
LM62435-Q1专为最小EMI而设计。该器件具有伪随机扩展频谱,可调节的SW节点上升时间,具有低开关节点振铃特性的低EMI VQFN-HR封装以及易于使用的优化引脚排列。开关频率可以在200kHz至2.2MHz之间同步,以避免对噪声敏感的频带。同样,可以选择频率以在低工作频率下提高效率,或者在高工作频率下减小解决方案尺寸。
当在轻负载下工作时,自动模式可实现频率折返,从而使空载电流消耗仅为7μA(典型值),并具有较高的轻载效率。PWM和PFM模式之间的无缝过渡,以及极低的MOSFET导通电阻和外部偏置输入,可确保在整个负载范围内实现出色的效率。
符合AEC-Q100的汽车应用要求
–40°C至+ 150°C,T J温度等级1
功能安全
可用的文档可帮助功能安全系统设计
针对超低EMI要求进行了优化
Hotrod封装和并行输入路径最大程度地减少了开关节点的振铃
扩频减少了峰值发射
可调的SW节点上升时间
引脚可选的FPWM模式,可在轻负载下保持恒定频率
专为汽车应用而设计
支持42V汽车负载突降
±1%的总输出调节精度
V OUT在1V至V IN的 95%范围内可调,并提供5V和3.3V固定输出电压的出厂选项
所有负载下的高效功率转换
13.5 V IN和3.3 V OUT时的空载电流为7μA
1mA,13.5 V IN,5 V OUT时 83%PFM效率
外部偏置选项可提高效率
适用于可扩展电源
引脚兼容
LM62440-Q1(36V,4A,固定fSW)
LM61460-Q1(36V,6A,可调fSW)
汽车信息娱乐系统和仪表板(主机,媒体集线器,USB充电,显示器)
汽车ADAS和车身电子
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