3月23日消息，全球电动汽车龙头厂商特斯拉在欧洲的首座超级工厂——德国柏林超级工厂于当地时间22日正式开业，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）现场即兴尬舞以示庆贺，同时主持了德国制造首批汽车的交付仪式，将30辆新车交付给它们的主人。

同时，德国总理奥拉夫·肖尔茨(Olaf Scholz)也亲自参加了特斯拉工厂的开业仪式，并称赞该工厂代表汽车行业的未来。

德国伯格施格拉德巴赫(Bergisch Gladbach)汽车管理中心主任斯特凡·布拉策尔(Stefan Bratzel)表示，尽管特斯拉是“德国汽车制造商的肉中刺”，但它在德国的存在最终可能有助于提振整个汽车行业。他说：“虽然它会成为近在咫尺的最强大竞争对手，但其也可以产生激励作用。”

作为特斯拉在欧洲的首家超级工厂，柏林超级工厂总投资额高达50亿欧元。特斯拉预计，柏林工厂将招募1.2万名员工，目前已经雇用3500人。满负荷运转时，该工厂每年将可生产50万辆汽车，超过其德国竞争对手大众2021年在全球销售的纯电动汽车数量（45万辆）。据德国《汽车与运动》杂志报道，特斯拉工厂的目标是在批量生产的头几周生产2000辆汽车。

根据计划，柏林超级工厂主要生产车型为Model 3和Model Y。不过首先开始生产的将是Model Y。据此前报道，特斯拉柏林超级工厂计划自2022年一季度投产后，每周生产1000辆Model Y，预计到2022年上半年，Model Y产量将达3万辆。

曝光文件显示，柏林工厂生产的特斯拉Model Y 轿车续航为 565km，搭载全新的12V锂电池组，车机处理器性能增强，同时音响系统也有进步。

至于特斯拉 Model 3 没有透露将于何时开始在德国生产，这款车定价更高，续航里程可达626公里。

随着特斯拉德国工厂的投产，欧洲地区对于特斯拉的需求，将会得到一定程度满足，而中国工厂的特斯拉车辆，出口数量或许也会进行动态调整，国内车主的等车周期，有望会缩短。

据JATO Dynamics数据显示，2021年特斯拉在欧洲销量约为16.8万辆，Model 3的销量达到了14.14万辆。这一方面是因为Model Y进入欧洲市场较晚；另一方面则是由于上海的超级工厂要优先满足国内市场的旺盛需求，出口欧洲的Model Y有限。

特斯拉上海超级工厂作为特斯拉重要的出口中心，贡献了超过16万辆的海外市场交付，覆盖欧洲、亚洲等10多个国家。

随着柏林超级工厂的投运行将很大程度上提升特斯拉的产能、缓解交付压力，Model Y在欧洲地区的销量或将迅速提升。

今年2月马斯克表示，2022年特斯拉的汽车交付量将比去年增长逾50%，这意味着特斯拉今年将交付超过140万辆汽车。

目前，特斯拉上海工厂年产量为47万辆，2021年的交付量占特斯拉总交付量的51.7%，该工厂已于近期开始了扩建改造，预计年产将达到110万辆。

特斯拉在美国位于加州弗里蒙特的超级工厂年产量为60万辆，德州奥斯汀工厂也在紧锣密鼓的建设中，年产能50万辆，预计今年投产。

如果一切进展顺利，随着柏林工厂和德州工厂投产，特斯拉的总产能将超过270万辆，全球产能将超过预计增长的销量。

另外值得一提的是，特斯拉还将在中国建设第二座超级工厂，包括武汉、青岛、沈阳等近10座城市纷纷加入这场激烈角逐。据了解，2022年1月底，马斯克称在年内会公布特斯拉全球第五座工厂的选址。

有分析人士指出，特斯拉全球第五座工厂或将落地中国。此前，特斯拉对外表示有关其国内第二工厂选址沈阳大东区消息不实，并表示特斯拉国内第二工厂的选址目前仍未确定。

还有消息称，特斯拉第二工厂或仍将落户于上海市浦东新区临港新片区，最快将于今年3月份动工，待新工厂全面投产后，特斯拉在国内的总产能将达到200万辆。但该消息随即遭到特斯拉方面的否认。

编辑：芯智讯-林子  综合自网络