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定子串电阻降压起动控制线路电路图

来源: 发布时间:2017-06-29

摘要: 通电后,按下起动按钮SB2,接触器KM1通电并自锁,电动机定子绕组串入电阻R进行降压起动。经一段时间延时后,时间继电器KT的常开延时触点闭合,接触器KM2通电,三对主触点将主电路中的起动电阻R短接,电动机进入全电压运行。KT的延时长短根据电动机起动过程时间长短来调整。


定子串电阻降压起动控制线路

      图3.8所试电路中,通电后,按下起动按钮SB2,接触器KM1通电并自锁,电动机定子绕组串入电阻R进行降压起动。经一段时间延时后,时间继电器KT的常开延时触点闭合,接触器KM2通电,三对主触点将主电路中的起动电阻R短接,电动机进入全电压运行。KT的延时长短根据电动机起动过程时间长短来调整。
     本电路起动完成后,在全压下正常运行时,不仅时间继电器KT、接触器KM2工作,接触器KM1也必须工作,不但消耗了电能,而且增加了出现故障的可能性。若在电路中作适当修改,如图3.9所示,可使电动机起动后,只有KM2工作,KM1 、KT均断电,可以达到减少回路损耗的目的,

定子串电阻降压起动控制线路电路图
                      图3.9 定子串电阻降压起动控制线路之二

        图3.9中电动机起动时,接触器KM1工作,而运行时,接触器KM2的主触点将起动电阻R和接触器KM1的主触点均短接,那么,起动时接触器KM1工作,运行时只有接触器KM2工作,由KM2自身的常开触点实现KM2的自锁,而KM2的常闭触点切断KM1线圈的回路,进而切断时间继电器KT线圈的回路,使接触器KM1和时间继电器KT在全压运行时都不工作,减少了电路的损耗。

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