曲轴位置传感器故障影响

　　如果曲轴位置传感器损坏，发动机控制单元在启动时就不能接收到基准信号，点火线圈不会产生高压电。在打开点火开关的2s后，如果没有启动发动机，发动机控制单元就切断对燃油泵继电器的控制电压，停止对燃油泵、点火线圈供电，导致车辆无法启动。

　　曲轴位置传感器股故障现象

　　1：轻微的（偏差小的） 会出现汽车无力，上坡加不起油。

　　2：再严重点的，没有怠速，或者怠速状态发动机严重发抖，加油时排气管发出爆破声！并偶尔伴随爆破声出现加油死火！（同时包括1）。

　　3：偏差太大的，根本无法启动，有些车型打马达的时候会听到发动机内有撞击声，那是活塞顶撞到气门的声音（先进的汽车不会出现这样的情况）。

　　曲轴位置传感器故障及解决

　　1.磁电感应式

　　优点：结构简单，坚固耐用、耐温较高，对装配要求不高。

　　缺点：信号易受干扰，ECU需设计相关信号处理电路，精度较低，不适用于带WT发动机。

　　磁电感应式曲轴位置传感器出现的故障是发动机无法启动，在检查发动机状况时，发现点火过晚是发动机无法启动的真正原因。

　　解决方法：将线路重新接好，重新调整分电器，在检查点火正时。

　　2、霍尔效应式

　　优点：输出为数字信号， 精度高。缺点：对装配要求高，为旋转敏感性安装，且集成有电器元件，有EMC要求。

　　霍尔效应式曲轴位置传感器是对发动机进行顺序喷油、点火时刻和爆震控制，发生故障时是传输信 号不在正常范围内。

　　解决方法：检查永久磁铁、导磁板以及集成电路是否正常。

　　3、光电式

　　光电式曲轴传感器出现的故障是发动机加速不良，发动时会出现自动熄火的现象，而且有时还会出现高压电火花。出现的原因是点火系统_工作不良，造成高压火弱。

　　解决方法：检查低压电路、主继电器、高压点火线圈内部短路、发动机控制单元有故障以及部分机械部件磨损异常状况。