随着Qualcomm确定放弃收购NXP后，睽违整整2年，NXP近日于中国成功举办NXP Connects 2018，聚焦人工智能、边缘运算、物联网与车用电子等应用。而NXP指出，未来车用产品规划将以ARM架构为主，但Power PC架构现阶段仍有亮眼表现。

　　就车用电子与自驾车领域来看，呼应前面所述，MCU与MPU固然是重要主轴，但象是类比与混合讯号元件，以及电源管理芯片或毫米波收发器等，在NXP Connects 2018中也扮演重要角色。

　　不过，细观NXP Connects 2018展出的车用处理器，几乎是以i.MX 8系列处理器为主，已看不到较旧款式产品，而i.MX 8系列处理器几乎是被用作车载资通讯与ADAS应用。在MCU方面，则是Power PC架构的能见度较高；但值得一提的是，NXP资深副总裁暨汽车事业部技术长Lars Reger亲口证实，未来NXP将会把重心放在ARM架构的MCU开发上，这也无怪乎NXP推出的车用产品皆以ARM架构为主，Power PC系列反倒没有太多声音。

　　此外，由于NXP同时拥有2种运算架构的MCU产品系列，所以会在软体面与开发工具等做到一致化，让客户在开发上无需担心采用何种架构；但长远来看，这对ARM在车用市场的开发来说，确实又获得相当重要的进展。