摘要: Maxim Integrated MAX25210汽车电流线性稳压器在+ 3.5V至+ 30V输入电压下工作,提供高达300mA的负载电流,并且在空载时仅消耗10μA的典型静态电流。此外,在关断模式下,MAX25210仅消耗2μA(典型值)电流。
Maxim Integrated MAX25210汽车电流线性稳压器在+ 3.5V至+ 30V输入电压下工作,提供高达300mA的负载电流,并且在空载时仅消耗10μA的典型静态电流。此外,在关断模式下,MAX25210仅消耗2μA(典型值)电流。MAX25210可以配置为固定输出电压(+ 3.3V或+ 5V),也可以使用外部电阻分压器调节输出电压。MAX25210在-40°C至+ 125°C汽车温度范围内工作。
Maxim MAX25210汽车稳压器提供使能输入,短路保护和热关断功能。MAX25210采用节省空间的耐热增强型3mm x 3mm,8引脚TDFN封装,非常适合用于汽车和电池供电系统。
使系统设计人员能够满足100μA静态电流的严格模块要求
静态电流低至10μA
300mA输出电流能力(300mA,200mA,100mA和50mA型号)
用户可选的输出电压(+ 3.3V或+ 5V固定,+ 0.6V至+ 11V可调,带外部电阻分压器)
微小的输出电容器可减少电路板空间和BOM成本
2.2μF输出电容器可稳定运行
精确的RESET输出具有可调的延迟,无需单独的复位IC
漏极开路RESET输出,延迟可调
87.5%或93.5%固定重置阈值选项
通过冷启动条件运行
200mA时的低压差为280mV
+ 3.5V至+ 30V宽输入电压范围,耐+ 42V
汽车环境中的强劲性能
热和短路保护
高压使能输入(+ 42V)
-40°C至+ 125°C汽车温度范围
汽车级AEC-Q100
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