东芝的汽车级部件在设计上力求在最严格的汽车应用中实现性能最大化。由于市场对电动汽车的需求增加，在电池管理系统(BMS)、逆变器和DC/DC转换器等领域，需要更多的设备来提供跨多个电压等级的隔离。此外，光继电器是一种很好的固态继电器，可以替代传统的机械继电器。与机械继电器相比，使用光继电器的主要好处之一是可靠性和寿命，这在寿命较长的车辆中尤为重要。

光隔离器

东芝汽车光电耦合器有四个系列:集成电路输出，晶体管输出，光伏输出和MOSFET输出(称为光继电器)。所有隔离电压保证为3750 V(RMS)。

集成电路输出

范围从1mbps到20mbps，这些光耦合器是在隔离屏障上进行通信的理想选择。输出配置要么是集电极开路，要么是图腾柱结构。所有这些IC输出光耦合器采用5引脚3.7 mm×7.0 mm×2.1 mm SO6封装。

晶体管输出

该光电耦合器在内部结构内采用晶体管输出;因此，它的主要特性就象晶体管的那些特性。电流传输比(CTR)在50 ~ 900之间变化，V(CEO)是40v或80v，取决于偏好V(CE(坐))和我(C(max))分别在0.4 V和0.05 A时保持恒定。这些晶体管光电耦合器封装在一个SO4封装中，测量2.6 mm×7.0 mm×2.1 mm和一个4引脚SO6测量3.7 mm×7.0 mm×2.1 mm。

光伏输出

东芝提供两种不同的光电输出光耦合器。他们采用光电二极管阵列作为主要的耦合方法。两者的表现相似，提供短路电流的最小值(I(SC(min)))μA，最小开路电压V(OC(min))) 7v。两者之间的主要区别是内部控制电路，它允许TLX9906关闭约80%的速度(0.2 ms vs. 1 ms)。这两个也来在一个4针SO6测量3.7毫米×7.0毫米×2.1毫米。

MOSFET输出(光控继电器)

光继电器是取代传统机械继电器的一种伟大的现代解决方案。最显著的好处是固态功能，它允许更好的寿命传统机械继电器，反复移动线圈前后。这种缺乏磨损是非常可取的产品，设计有一个很长的寿命。此外，光继电器在功能上更快，噪音更小。没有弹跳或身体运动。信号干净、快速，这是两个基本特征。AEC-Q101级光继电器具有一个关态电压V(关断)最大600v和最大通态电流(I(月)15 mA。这种光继电器也可以在4引脚SO6封装中找到，它比传统的机械继电器小得多。

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