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UCC27282-Q1汽车半桥驱动器

来源:HQBUY 发布时间:2021-02-25

摘要: 德州仪器的3a, 120v驱动器具有5v UVLO,联锁和使能功能



德州仪器公司的UCC27282-Q1是一个强大的n通道MOSFET驱动器,最大开关节点(HS)额定电压为100 V。该驱动器允许两个n通道mosfet在半桥或同步降压配置中基于拓扑进行控制。ucc2782 - q1具有3.5 A的峰值sink电流和2.5 A的峰值源电流以及较低的上拉和下拉电阻,使得ucc2782 - q1能够在MOSFET Miller平台过渡期间以最小的开关损耗驱动大功率MOSFET。由于输入独立于电源电压,UCC27282-Q1可以与模拟和数字控制器一起使用。输入引脚和HS引脚均能承受较大的负电压,提高了系统的鲁棒性。输入联锁进一步提高鲁棒性和系统可靠性在高噪声应用。


启用和禁用功能通过减少驱动程序的功耗和响应系统内的故障事件,提供了系统的灵活性。5v的欠压闭锁(UVLO)允许系统在较低的偏置电压下运行,这在许多高频应用中是必要的,并在某些工作模式下提高系统效率。小的传播延迟和延迟匹配规格使死区时间需求最小化,从而进一步提高效率。UVLO用于高侧和低侧驱动级,如果V(DD)电压低于规定的阈值,则强制输出低。集成的自举二极管在许多应用中不需要外部分立二极管,节省电路板空间,降低系统成本。UCC27282-Q1采用小封装,实现高密度设计。


特性
  • AEC-Q100合格:
    • 温度等级1 (T(J)): -40°C至150°C
    • HBM ESD分级1B级
    • ESD分类等级C3
  • 驱动两个n沟道mosfet在高侧低侧配置
  • UVLO: 5 V (typ)
  • 输入联锁
  • 启用/禁用DRC包中的功能
  • 传播延迟:16纳斯(典型)
  • 上升:12 ns;下降时间:10纳秒1.8纳负载
  • 延迟匹配:1 ns (typ.)
  • 输入端负电压处理:-5 V(绝对最大值)
  • HS负电压处理:-14 V(绝对最大值)
  • Sink: 3.5 A,源输出电流:2.5 A
  • 启动电压:120 V(绝对最大值)
  • 低电流消耗时禁用:7μ
  • 综合自举二极管

应用程序
  • 汽车DC / DC转换器
  • 电动助力转向
  • 车载充电器(OBC)
  • 综合带式起动发电机(iBSG)
  • 汽车暖通空调压缩机模块
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