额定工作温度高达175°C，二极管的40 V DMTH4004SPSQ和DMTH4005SPSQ汽车兼容mosfet非常适合在高环境温度环境中使用。DMTH4004SPSQ的设计用于满足大功率(>750 W)无刷直流电机(BLDC)应用的要求，如水泵和燃料泵，而DMTH4005SPSQ适用于低功率BLDC应用，如辅助泵和加热、通风和空调(H(VAC))系统。为了满足三相无刷直流电机控制应用的严格要求，DMTH4004SPSQ和DMTH4005SPSQ都经过了100%的雪崩测试，确保了坚固的设计，能够承受感性负载下可能发生的高脉冲反向雪崩能量。此外，在门源电压为10 V时，DMTH4004SPSQ和DMTH4005SPSQ的最大导通电阻分别为2.7 毫欧和4 毫欧，再加上它们的低栅电荷，确保了功率损耗保持在最小值。由于POWERDI的低热阻，这些mosfet的效率进一步提高5060 - 8包。这允许最高结温度为175°C，确保这些mosfet能够在高环境温度环境中工作。

特性和好处

• 低R (DS(上))
  • 确保导通损耗保持在最小，减少总功率损耗
• 100%无夹电感开关
  • 每个设备都经过非钳位感应开关(UIS)测试，以确保设备能够承受感性负载产生的雪崩能量，从而实现更可靠和更健壮的设计。
• 最大结温175°C
  • 非常适合在高温环境中使用
• 汽车级
  • 资格AEC-Q101
  • 可完全追溯的PPAP
• 热高效的包
  • PowerDI5060的低热阻使其能够在较冷的环境下运行
• DMTHxxx -优化的性能系数(R(DS(ON)) X Q(G))以使损耗最小化
• DMNHxxx -低R(DS(ON))具有优越的雪崩提高鲁棒性
• 100%雪崩测试-能够承受感性负载倾泄能量

应用程序

• 无刷直流电机控制
• 反极性保护
• 驾驶螺线管

二极管汽车组合
半导体是现代汽车不可缺少的一部分。一辆典型的汽车可能有多达100个电子控制单元(ECU)嵌入系统，其中包括控制引擎、变速器、主动安全、乘客舒适度和信息娱乐系统。

二极管公司创建了广泛的汽车兼容模拟、离散和定时产品组合。这些零件由零件号末尾的“Q”清楚地标识。二极管完全符合汽车要求的Q部件分别符合AEC-Q100、AEC-Q101和AEC-Q200的标准，并在符合严格的TS16949标准的工厂生产，并能够接受VDA6.3的客户审核。这些部件都有PPAP(生产部件批准流程)文件支持，从而满足汽车电子行业的所有要求。