Maxim集成通用汽车降压控制器2.2MHz同步降压控制器7μA IQ。设备的输入电压为3.5V ~ 60V。它们以99%占空比(典型值)运行，在退出状态下运行。这些控制器是为应用与中到高功率的要求。这包括在一个宽输入电压范围的应用，如在汽车冷曲柄或发动机启停条件下。MAX25207有一个可选的旁路模式，允许100%高侧开关，直到在汽车瞬态过程中需要降压功能。

特性

• 符合严格的汽车OEM模块功耗和性能规范
  

• 7µ跳过模式的静态电流

• 固定5.0V/3.3V或可调0.7V ~ 20V输出

• ±1.5% 5V固定设定输出电压精度

• 使Crank-Ready设计
  

• 宽输入电源范围3.5V ~ 60V/70V

• EMI降低特性在不牺牲宽输入电压范围的情况下减少敏感无线电波段的干扰
  

• 50ns (typ)最小开机时间允许汽车电池在2.2MHz下3.3V输出的无跳操作

• 扩展频谱的选择

• 频率同步输入

• 电阻可编程频率在220kHz和2.2MHz之间

• 集成和热增强包节省板空间和成本
  

• 2.2 mhz降压控制器

• 180度反相SYNCOUT输出同步

• 具有强制连续和跳过模式的电流模式控制器

• 热增强20针侧可湿性(SW) 4mm x 4mm TQFN-EP包

• 保护特性提高了系统的可靠性
  

• 电源欠压锁定

• 输出过压、欠压监控

• 超温、短路保护

• -40°C + 125°C 1级汽车温度范围

应用程序

• 信息娱乐系统

• 48 v系统

• 通用装货点

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