摘要: MAX25431汽车h桥Buck-Boost控制器输入电压从6V到36V,空载时仅使用55μA的静态电流。宽的输入电压范围,加上在电池瞬态过程中保持恒定输出电压的能力,使MAX25431成为汽车应用的理想选择。对于轻载应用,一个逻辑输入(F...
美信MAX25431汽车h桥Buck-Boost控制器输入电压从6V到36V,空载时仅使用55μA的静态电流。宽的输入电压范围,加上在电池瞬态过程中保持恒定输出电压的能力,使MAX25431成为汽车应用的理想选择。
对于轻载应用,一个逻辑输入(FSYNC)允许设备在跳跃模式下操作以减少电流消耗,或固定频率,强制pwm模式。FSYNC消除了频率变化,并有助于减少电磁干扰。MAX25431控制器提供了从220kHz到2.2MHz的电阻可编程的开关频率,并可以同步到外部时钟。Maxim MAX25431汽车控制器输出电压为5V固定或3V - 25V可调。保护功能包括循环周期的电流限制,在持续过载期间呃逆,输入欠压锁定(UVLO),输出过压保护,和热关机自动恢复。
MAX25431汽车h桥Buck-Boost控制器封装在一个小的4mm x 4mm 24针TQFN-EP SW封装中。
符合严格的汽车质量和可靠性要求
操作V(IN)范围6V到36V允许在冷曲柄条件下操作
允许输入瞬态到40V
EN引脚兼容+3.3V到+40V
-40°C到+125°C汽车温度范围
aeq - 100合格
有效的解决方案在一个小的解决方案大小
跳过模式,高效低功耗运行
固定5V输出电压,4V ~ 25V可调
高开关频率允许使用小型外部元件
小4mm x 4mm 24针SWTQFN包
低静态电流帮助设计师满足严格的OEM当前要求
待机模式下55μA静态电流
10μA(最大)停机静态电流
电磁干扰缓解满足CISP25第5类要求
工作频率为220kHz至2.2MHz
固定频率脉宽调制方式
外部频率同步或同步出能力(可通过OTP选项选择)
IC可通过OTP选项开启或关闭扩频功能
信息娱乐系统
体电子
起停系统
负载供电点
USB功率输出
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