摘要: MAX2000xE汽车降压转换器具有集成的高侧和低侧mosfet。MAX2000xE可提供高达8A的输入电压从3.5V到36V,而在空载时仅使用15μA的静态电流。通过观察复位信号,用户可以监控电压质量。在dropout中,MAX2000x...
Maxim MAX2000xE汽车降压转换器具有集成的高侧和低侧mosfet。MAX2000xE可提供高达8A的输入电压从3.5V到36V,而在空载时仅使用15μA的静态电流。通过观察复位信号,用户可以监控电压质量。在dropout中,MAX2000xE转换器以98%占空比运行。这些特性使MAX2000xE汽车降压变流器成为汽车应用的理想选择。
maxmax2000xe汽车降压变流器提供5V、3.9V或3.3V的固定输出电压,补偿在设备内部,从而产生良好的瞬态响应。开关频率可选400kHz或2.1MHz。在15μA的超低静态电流设备上,可采用强制定频模式和跳跃模式。设计人员通过引脚可选(SSEN)扩频来辅助EMC管理。
MAX20004E/MAX20006E/MAX20008E可提供3.5mm x 3.75mm 17引脚FC2QFN封装,需要很少的外部组件。
体积小,功能多
工作电压(IN)范围为3V ~ 36V
跳跃模式下15μA静态电流
集成fet的同步DC-DC变换器
开关频率为400kHz或2.1MHz
固定5ms(默认)内部软启动
3.3V/3.9V/5.0V固定输出选项
98%的占空比运行,低dropout
复位输出
精度高
输出电压精度±2%
load-transient性能好
适用于汽车环境
电流模式,强制pwm和跳过操作
超温、短路保护
3.5mm x 3.75mm 17针FC2QFN
对称引脚与引脚可选扩频优化EMI性能
-40°C到+150°C结工作范围
40 v Load-dump宽容
AEC-Q100合格
汽车上的点负载应用
分布式直流电力系统
导航和无线电头单位
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