亚德诺半导体LTC2949电流和堆栈电压监测IC是设计来测量电流，电压，温度，充电，和能源的电动和混合动力汽车和其他孤立的电流检测应用。LTC2949通过同时监测两个感应电阻的电压降和电池组电压，推断电荷和能量流入和流出电池组。低偏移得尔塔西格马模拟数字转换器(adc)保证了电压和电流的精确测量，而功率损耗很小。电流和电力的持续集成，确保无损跟踪充电和能量的交付或接收的电池组。

LTC2949包括一个内置的串行接口，可以将其配置为支持与主机的隔离isoSPI通信或作为SPI接口。该设备还支持与其他电池监视器同步测量，如LTC681x多电池监视器ICs。

LTC2949具有12个内部缓冲高阻抗输入(V1到V12)，用于从外部传感器或电阻分压器测量电压，允许测量温度，高压链路电压，底盘隔离，监督接触器状态。该设备有多达5个可编程数字输出，可以设置为地，供应，或切换在400kHz。可编程阈值和跟踪寄存器减少了对主机的数字流量。

LTC2949电流和电压监测集成电路可用48引线低轮廓四轴平板封装(LQFP)封装，并具有AEC-Q100汽车应用资格。

文章

低压电池监视器漂浮到高压电动汽车电动汽车已经成为主流，导致了大量采用的转折点。为了保持竞争力，系统设计师需要密切关注电池和BMS技术，因为它们深刻地影响着最终用户的体验。
了解更多

特性

• AEC-Q100有汽车应用资格

• 测量电池组电压、电流和功率

• 表示电池电量和能量的累积

• 20位电流测量，带1μV偏置

• 内置隔离isoSPI或SPI接口

• 支持使用单元监视器进行同步测量

• 多达12个缓冲电压测量输入

• 多达5 GPOs，可配置驱动地面，供应，或切换在400kHz

• 高侧或低侧电流感应

• 0.3%电流和电压精度

• 1%的能量和充电精度

• 真正的平均adc

• I(2)C EEPROM接口存储板校准因子

• 所有测量量的阈值寄存器

• 为符合ISO26262标准的系统设计

• 输入引脚明线检测

• 工作温度范围

• LTC2949I: -40°C到+85°C

• LTC2949H: -40°C到+125°C

• 包装类型:LQFP-48

应用程序

• 电动和混合动力汽车

• 隔离电流传感

• 备用电池系统

• 大功率便携式设备

框图

典型应用电路