德州仪器LM5180/LM5180- q1一次侧调节(PSR)反激变换器具有4.5V到65V宽输入电压范围内的高效率。隔离输出电压从一次侧反激电压采样，消除了对光耦合器、电压参考或变压器第三绕组输出电压调节的需要。高水平的集成导致了简单、可靠和高密度的设计，只有一个组件跨越隔离屏障。边界传导模式(BCM)开关使磁性解决方案更加紧凑，负载和线路调节性能优于±1.5%。集成的100V功率MOSFET提供高达7W的输出功率，增强了线路瞬态的净空空间。

LM5180/LM5180- q1转换器简化了隔离DC/DC电源的实现，具有可选功能，以优化目标终端设备的性能。输出电压由一个电阻设定，而一个可选电阻通过使反激二极管压降的热系数取反来提高输出电压的精度。附加功能包括内部固定或外部可编程软启动，可选的偏置供电连接，更高的效率，精度使输入滞后可调线UVLO，打嗝模式过载保护，和热关闭保护与自动恢复。LM5180-Q1器件具有AEC-Q100汽车应用资格。

特性

• aec - q100有汽车应用资格

• 设备温度等级1:环境温度范围为-40℃~ +125℃

• 专为可靠和坚固的应用而设计

• 宽输入电压范围4.5V ~ 65V

• 健壮的解决方案，只有一个组件跨越隔离屏障

• 总输出调节精度±1.5%

• 可选VOUT温度补偿

• 6ms内部或可编程软启动

• 输入UVLO和热关机保护

• 打嗝模式过流故障保护

• -40°C到+150°C结温度范围

• 集成减少了解决方案的大小和成本

• 集成100V, 0.4欧姆功率MOSFET

• VOUT调节不需要光耦或变压器辅助绕组

• 低电磁干扰运行符合CISPR 25

• 高效率PSR反激操作

• 边界传导模式(BCM)的准谐振开关在重载

• 提高效率的外部偏差选项

• 单输出和多输出实现

应用程序

• 汽车车身电子产品

• 汽车动力总成系统

• 隔离偏压电源轨

原理框图

TI WEBENCH设计师

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