Maxim MAX20034双降压控制器是汽车2.2MHz设备，提供两个高压，同步降压控制器。控制器工作在180°反相。集成电路在3.5V到42V的输入电压下工作，在99%占空比下工作，可以在压差状态下工作。它的目的是应用与中到高功率的要求，在一个宽的输入电压范围。这包括在汽车冷曲柄或发动机启停条件下。

特性

• 符合严格的OEM模块功耗和性能规范
  

• 17µ跳过模式的静态电流

• ±1.5%输出电压精度:5.0V/3.3V固定，或1V ~ 10V可调

• 使Crank-Ready设计
  

• 宽3.5V ~ 36V输入电源范围

• EMI降低特性在不牺牲宽输入电压范围的情况下减少敏感无线电波段的干扰
  

• 50ns(典型值)的最小通时保证了汽车电池在2.2MHz下3.3V输出的无跳跃操作

• 扩展频谱的选择

• 频率同步输入

• 电阻可编程频率在220kHz和2.2MHz之间

• 集成和热增强包节省板空间和成本
  

• 双，高达2.2MHz的降压控制器

• 180°异相位的操作

• 电流模式控制器与强制pwm (FPWM)和跳过模式

• 热增强，28引脚TQFN-EP封装

• 保护特性提高了系统的可靠性
  

• 电源过压、欠压闭锁

• 超温、短路保护

应用程序

• POL在汽车电源中的应用

• 分布式直流电力系统

• 导航和无线电头单位

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