摘要: 赛普拉斯Traveo II 32位Arm汽车mcu为汽车车身电子应用提供尖端的性能、安全性和安全特性。这些mcu使用单臂 Cortex -M4F和双皮质 -M7F构建,并在Traveo II系列中增强了1500DMIPS的性能。Traveo...
赛普拉斯Traveo II 32位Arm汽车mcu为汽车车身电子应用提供尖端的性能、安全性和安全特性。这些mcu使用单臂 Cortex -M4F和双皮质 -M7F构建,并在Traveo II系列中增强了1500DMIPS的性能。Traveo 汽车mcu提供跨内存大小和引脚计数的可伸缩性。IP的兼容性使得客户可以用一个单平台MCU解决方案来设计和开发他们的系统。这些mcu拥有高级安全特性,如硬件安全模块(HSM)、用于安全处理的专用Cortex -M0+,以及用于无线固件(FOTA)需求的双银行模式嵌入式flash。
Traveo II mcu具有六种电源模式,使ecu能够将总体功耗降到最低。这些mcu具有一个优化的软件平台,可用于Cypress AUTOSAR微控制器抽象层(MCAL)、自测库、Flash EEPROM仿真、带有第三方固件的安全低级驱动程序。汽车mcu是为汽车的未来而设计的。Traveo II系列还拥有最先进的安全功能,包括内存ECC、电源电压和时钟监视器、看门狗和自检库。Traveo II系列支持六种电源模式。活动、睡眠、低功耗活动、低功耗睡眠、深度睡眠、休眠(典型5uA)。这些微控制器还支持从深度睡眠中循环唤醒,以优化功耗。
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