德州仪器LM5163H-Q1高温降压DC/DC变换器的介绍、特性、及应用
摘要:
德州仪器LM5163H-Q1高温降压DC/DC变换器设计用于高结温度下工作,最高可达165℃。这使得高密度解决方案能够支持高环境温度和输出功率规格。LM5163H-Q1工作在宽输入电压范围内,最大限度地减少外部浪涌抑制组件的需求。50ns的...
德州仪器LM5163H-Q1高温降压DC/DC变换器设计用于高结温度下工作,最高可达165℃。这使得高密度解决方案能够支持高环境温度和输出功率规格。LM5163H-Q1工作在宽输入电压范围内,最大限度地减少外部浪涌抑制组件的需求。50ns的最小可控通时有助于提高降压转换比,使48V标称输入直接降压到低压导轨,降低系统复杂性和解决方案成本。LM5163H-Q1在输入电压低至6V时工作,如果需要,占空比接近100%。这使得该装置成为高性能48V电池汽车应用和MHEV/EV系统的优秀选择。LM5163H-Q1器件具有AEC-Q100汽车应用资格。
特性
- aec - q100有汽车应用资格
- 设备温度等级1:-40℃~ +125℃,环境温度范围
- 专为可靠和坚固的应用而设计
- 宽输入电压范围6V ~ 100V
- 结温范围:-40°C至+165°C
- 热关闭,确保165°C
- 峰谷限流保护
- 输入UVLO和固定的3毫秒软启动
- 针对超低EMI要求进行优化
- 适合可扩展的汽车电源供应
- 最小开关时间为50ns
- 可调开关频率高达1MHz
- 高轻载效率的二极管仿真
- 10.5µ空载静态电流输入
- 3µ关闭静态电流
- 集成减少了解决方案的大小和成本
- COT模式控制体系结构
- 集成0.725欧姆net buck开关
- 集成的0.34欧姆net同步整流器消除了外部肖特基二极管
- 1.2V内部电压参考
- 无回路补偿元件
- 内部V(CC)偏置稳压器和引导二极管
应用程序
- 汽车48V轻度混合ECU偏置电源
- 混合动力/电动汽车DC / DC转换器
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