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德州仪器LM5146-Q1 100V同步降压控制器的介绍、特性、及应用

来源：HQBUY 发布时间：2021-06-18

摘要： 德州仪器LM5146-Q1 100V同步降压控制器从高输入电压源或受高电压瞬态影响的输入轨进行调节。该特性最大限度地减少了对外部浪涌抑制组件的需求。最小40ns的高侧开关提供了很大的降压比，可以从48V输入直接降压到低压导轨，降低系统复杂性...

德州仪器LM5146-Q1 100V同步降压控制器从高输入电压源或受高电压瞬态影响的输入轨进行调节。该特性最大限度地减少了对外部浪涌抑制组件的需求。最小40ns的高侧开关提供了很大的降压比，可以从48V输入直接降压到低压导轨，降低系统复杂性和解决方案成本。LM5146-Q1可以在输入电压低至5.5V时继续工作，如果需要，占空比几乎为100%。这使得它成为高性能48V电池汽车应用、ADAS(环绕视图ECU)和HEV/EV系统的绝佳选择。

特性

AEC-Q100有汽车应用资格
- 设备温度等级1:环境温度范围为-40℃~ +125℃
多功能同步降压DC/DC控制器
- 宽输入电压范围5.5V ~ 100V
- 输出电压0.8 ~ 60V可调
- 带线路前馈的电压模式控制
符合CISPR 25 EMI标准
无损R(DS(on))或分流电流感应
切换频率从100kHz到1MHz
- 同步进同步出功能
40ns高V(IN) / V(OUT)比的最小通断时间
140ns低Dropout的最小关闭时间
0.8V参考，±1%反馈精度

标准V(TH) mosfet的7.5V栅极驱动器
- 14ns自适应死区控制
- 2.3A源和3.5A汇能力
- 用于预偏启动的低侧软启动
可调软启动或可选电压跟踪
精确使能输入和开路排水电源良好的指示顺序和控制
固有的保护功能，坚固的设计
- Hiccup-Mode过电流保护
- 带迟滞的输入UVLO
- V(CC)和栅极驱动UVLO保护
- 滞后热关闭保护
20针VQFN包装，可湿侧翼

应用程序

大功率汽车直流/直流调节器
汽车马达驱动器，ADAS

HEV/EV功率符合LV-148

原理框图

TI WEBENCH设计师

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TI参考设计库

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