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德州仪器AWR1642 77GHz至79GHz自动毫米波传感器的介绍、特性、及应用

来源:HQBUY 发布时间:2021-05-24

摘要: 德州仪器AWR1642 77GHz至79GHz汽车毫米波传感器是集成的单芯片FMCW雷达传感器,采用德州仪器的低功耗、45nm RFCMOS工艺。AWR1642传感器提供了卓越的集成水平,结合了RFCMOS工艺与一个极小的形状因素。用于汽车...

德州仪器AWR1642 77GHz至79GHz汽车毫米波传感器是集成的单芯片FMCW雷达传感器,采用德州仪器的低功耗、45nm RFCMOS工艺。AWR1642传感器提供了卓越的集成水平,结合了RFCMOS工艺与一个极小的形状因素。用于汽车应用的自监测、超精确雷达系统是AWR1642汽车毫米波传感器的理想解决方案。

包括一个基于ARM r4f的处理器子系统,实现无线电配置、控制和校准。短、中、长传感器的执行可以通过简单的编程模型更改,并可以动态重新配置以提供多模式传感器。AWR1642传感器包括参考硬件设计、软件驱动程序、示例配置、API指南和创建完整平台解决方案的用户文档。


特性

  • FMCW收发器
    • 集成锁相环,发射机,接收机,基带和A2D
    • 覆盖77GHz至79GHz, 4GHz可用带宽
    • 四个接收通道
    • 两个传输通道
    • 基于分数n环锁相环的超精确啁啾(定时)发动机
    • 发射功率:12.5 dbm
    • RX噪声图:
      • 14dB (76 ~ 77GHz)
      • 15dB (77 ~ 81GHz)
    • 1MHz时的相位噪声:
      • -95dBc /Hz(76至77GHz)
      • -93dBc /Hz(77至81GHz)
  • 内置校准和自检(监控)
    • 基于ARM Cortex r4f的无线电控制系统
    • 内置的固件(ROM)
    • 频率和温度自动校准系统
  • C674x DSP,用于FMCW信号处理
  • 片上内存:1.5 mb
  • Cortex-R4F微控制器用于目标跟踪和分类,AUTOSAR和接口控制
    • 支持自主模式(从QSPI闪存加载用户应用程序)
  • 整合周边设备
    • 带ECC的内部存储器
  • 主机接口
    • CAN(两个实例,一个是CAN- fd)
  • ASIL B的目标
  • AECQ100合格
  • AWR1642高级功能
    • 嵌入式自I监控,不涉及主机处理器
    • 复杂的基带架构
    • 嵌入式干扰检测能力
  • 电源管理
    • 内置的LDO网络增强PSRR
    • I/ o支持双电压3.3V/1.8V
  • 时钟脉冲源
    • 支持40MHz的外部振荡器
    • 支持40MHz的外部驱动时钟(正方形/正弦)
    • 支持40MHz晶体连接负载电容
  • 简单的硬件设计
    • 0.65mm间距,161引脚10.4mm×10.4mm倒装芯片BGA封装,便于组装和低成本的PCB设计
    • 小方案大小
  • 支持汽车温度工作范围
    • 用户应用程序可用的其他接口
    • 多达6个ADC通道
    • 多达2个SPI通道
    • 多达2 uart
    • I(2)C
    • GPIOs
    • 用于原始ADC数据和调试仪器的2通道LVDS接口

应用程序

  • 盲点检测
  • 车道改变援助
  • 十字交通警报
  • 停车援助
  • 占用检测
  • 简单的手势识别
  • 车门开启器应用


白皮书

AWR1642传感器白皮书


框图



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