这家全球第四大汽车制造商的领导者预计，全球计算机芯片短缺已导致汽车生产将持续到明年。

Stellantis 首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯 (Carlos Tavares) 表示，短缺很容易拖到 2022 年。他没有看到足够的迹象表明亚洲的芯片制造商正在增加将进入西方的半导体生产。

短缺迫使大多数汽车制造商有时停止生产，造成短缺并推高需求和价格。

根据凯利蓝皮书的数据，6 月份美国新车的平均成本超过 42,000 美元，创下历史新高。

塔瓦雷斯周三告诉底特律汽车新闻协会，短缺将迫使他的公司自行生产关键零部件，而不是依赖供应商。他说，Stellantis 正在签署一项协议，以获得自己的锂供应，以制造电动汽车电池。

他说，由菲亚特克莱斯勒和法国标致标致合并而成的 Stellantis 正在努力从多家供应商那里获得芯片，甚至正在重新设计车辆以使用更广泛可用的芯片。

大多数汽车制造商，包括 Stellantis，已将芯片转向皮卡和大型 SUV 等高利润和高需求车型。