摘要: 能承受汽车系统中预期的瞬态(如卸荷)。
德州仪器TPS7B85-Q1低差线性稳压器设计用于连接到汽车应用中的电池。该设备的输入电压范围可达40V,可以承受汽车系统中预期的瞬态(如负载转储)。该设备只有18µa的静态电流,是备用系统中为微控制器(mcu)和控制器区域网络(CAN)收发器等始终开机组件供电的最佳解决方案。
该设备具有最先进的瞬态响应,允许输出快速响应负载或线路的变化(例如,在冷曲柄条件下)。此外,该设备有一个新颖的架构,最大限度地减少输出超调时,从跌落恢复。在正常运行期间,该设备在线路、负载和温度上的直流精度为±0.75%。德州仪器TPS7B85-Q1配备了电源良好和集成电压监测。电源良延时和电压阈值可由外部器件调节。集成的电压检测器可用于监测输入电压,并在电池电压开始下降时向下游元件(如mcu)发出警报。
该设备可在一个小型VSON封装,方便了一个紧凑的印刷电路板(PCB)设计。低热阻使持续运行,尽管在设备上有显著的耗散。
AEC-Q100符合汽车应用要求:
-40°C ~ +125°C, T(A)温度等级1
-40°C至+150°C, T(J)结温
3V ~ 40V(最大42V)输入电压范围
3.3V和5V(固定)输出电压范围
输出电流高达150mA
±0.75% (max)输出电压精度
较低的压差
225mV (max) at 150mA (V(OUT)≥3.3V)
低静态电流
18µ(typ)
4µA (max)禁用时
优秀的线路瞬态响应
±2% V(OUT)偏差
±2% V(OUT)偏差(1V/µs V(IN)旋转速率)
集成电压检测
具有可调阈值和可编程延时的电源良好
稳定性与2.2µF或更大的电容器
功能性Safety-Capable
文档可用来帮助功能安全系统设计
10针VSON与热垫包
50.3°C/W低热阻(R西塔JA)
可重构工具集群
车身控制模块(BCM)
不间断battery-connected应用程序
汽车网关
远程无密钥条目(RKE)
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