摘要: 该解决方案旨在提醒行人电动汽车的存在。
意法半导体AutoDevKit声学车辆报警系统是一种解决方案,旨在发出车辆警告声音,并提醒行人有安静的电动和混合动力汽车的存在。在较低速度范围内,行人及骑单车者察觉不到安静车辆的噪音。电动和混合动力汽车的噪声很容易被城市背景噪声所掩盖。因此,制定了检测安静道路运输车辆(QRTV)所需的外部噪声准则。此解决方案旨在解决这些指导原则。
对于2021年7月起注册的所有新型静音电动汽车和混合动力汽车,如果汽车行驶速度为20公里/小时(12英里/小时)或更慢,必须启用车辆声学警报系统(AVAS),使其连续噪音水平至少为56dBA(2米内),最高为75dBA。
该AVAS解决方案采用asil - b认证的SPC582B微控制器,用于监控和控制d类FDA903D功率放大器。该解决方案通过灵活的声音生成解决方案,可以使用WAV音频文件模拟引擎声音,从而使汽车制造商和oem厂商提供定制的声音。为了确保整个车身都能听到警告声,ST的解决方案使两个音频放大器以立体声模式连接成为可能,即使两个扬声器可能播放相同的单声道声音或两种不同的声音。
单片机通过模拟I(2)S总线将音频采样发送到放大器,其I(2)C接口用于对FDA903D放大器进行编程,保证了模块化。L9616高速双向收发器位于单片机和音频放大器的连接器板上,负责信号调理和处理,可通过车载can接口对音频系统进行远程控制。
带有AutoDevKit的汽车音响报警系统(AVAS)由SPC582B MCU发现板(AEK-MCU-C1MLIT1)、d类汽车音响放大器评估板(AEK-AUD-D903V1)和必要的扬声器组成。
SPC58 2B MCU Discovery板通过I(2)C和I(2)S串行接口和gpio对AEK-AUD-D903V1板上的FDA903D功率放大器进行监控和控制。MCU板和音频放大器板可以直接连接在一起或通过连接器板(AEK-CON-C1D9031),旨在简化承载L9916收发器和滑块的过程,以测试音量和发动机转速的声音变化。
同样的功能现在可以在单个集成板(AEK-AUD-C1D9031)中找到。
SPC582B60E1:专用汽车级32位微控制器
作为SPC58 Chorus微控制器系列的一部分,SPC582B60E1受益于全面的SPC5开发生态系统。SPC582B Line mcu遵循ISO 26262规范设计,支持ASIL-B安全标准,具有大量的ISO CAN-FD通道,以及大量的功率和性能增强。
FDA903D:单桥d类功率放大器
FDA903D集成了高性能的D/ a转换器和强大的MOSFET输出,是一个非常紧凑,强大的功率放大器具有出色的效率性能(90%)。它具有非常广泛的操作范围,并配有专门为汽车应用设计的完整诊断阵列。
高速CAN总线收发器
使用屏蔽线或非屏蔽线支持高达1 Mbaud的数据速率,L9616具有可调斜率控制,以降低RFI和EMI,改善声音质量和增强信号保护。
低成本、入门级AVAS解决方案
可能使用两个不同的模块播放两个不同的扬声器
实时监控控制功能在播放和静音模式
可扩展的解决方案(可以通过专门的演示选择不同的mcu)
也可为入门级用户提供现成的驱动程序源代码
AVAS解决方案评估工具包由一个完整的软件生态系统完全支持,其中包括SPC5Studio开发环境、SPC5 Windows调试软件(SPC5- udestk - sw)和用于SPC5Studio的AutoDevKit库插件(STSW-AUTODEVKIT),其中包含FDA903D功率放大器驱动程序和示例应用程序代码。
下载SPC5 Windows调试软件(SPC5- udestk - sw)
为SPC5Studio下载AutoDevKit库插件(STSW-AUTODEVKIT)
音响车辆报警系统与AutoDevKit
SPC58 2B单片机发现板(AEK-MCU-C1MLIT1)
汽车音频放大器评估板(AEK-AUD-D903V1)
连接器委员会(AEK-CON-C1D9031)
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