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美国批准50个州的电动汽车充电站计划,电动和混动车型或达50%

来源:华强微电子 发布时间:2022-09-28

摘要: 导语:最新消息,美国已提前批准在50个州、华盛顿特区和波多黎各自治邦建造电动汽车充电站的计划,该计划覆盖约75000英里(120700公里)的高速公路。美国交通B在未来5年将投入约50亿美元建设50万个电动汽车充电站,预计每50英里将会有一

导语:最新消息,美国已提前批准在50个州、华盛顿特区和波多黎各自治邦建造电动汽车充电站的计划,该计划覆盖约75000英里(120700公里)的高速公路。美国交通B在未来5年将投入约50亿美元建设50万个电动汽车充电站,预计每50英里将会有一个电动汽车充电站。

9月28日消息,美国交通B已批准在全美50个州以及波多黎各、首都华盛顿建设电动汽车充电站,将覆盖约75000英里(120700公里)的高速公路。

据悉,美国在未来5年将投入约50亿美元建设50万个电动汽车充电站,将覆盖约75000英里的高速公路,预计每50英里将会有一个电动汽车充电站。

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来源:USDOT

显然,该建设电动汽车充电站计划将使在这个国家任何地方的美国人,不管是大城市还是最偏远地区,都能享受电动汽车带来的福利。

回想起去年11月,美国国会批准了1万亿美元基础设施法案,其中包含拨款近50亿美元用于帮助各州在五年内沿州际高速公路建设电动汽车充电站。美国交通B表示,各州现在可以获得超过15亿美元的资金来帮助建造电动汽车充电站,这将有助于在全国范围内建立一个方便、可靠、负担得起的电动汽车充电网络。

不过,对于能否实现该计划,加利福尼亚州、得克萨斯州、佛罗里达州表示,其电网供电能力将可以支持100万个甚至更多的电动汽车充电站。新墨西哥州、佛蒙特州则表示,其供电能力将难以满足建设众多电动汽车充电站的需求,将可能需要更新电网相关设施。密西西比州、新泽西州表示,建设充电站相关设备的短缺可能使完成日期“延后多年”。

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来源:网络

实际上,本月早些时候,美国总统宣布,批准了35个州提交的建设电动汽车充电站计划,并将在2022至2023财年提供9亿美元的资助。另外,美国总统此前定下目标,到2030年使电动汽车占到全美新车销售的50%,以实现减少碳排放量的目标。同时,政府还出台政策,对于购买电动汽车的民众给予最高7500美元的税务减免。

关键的是,上述之外,加州空气资源委员会于8月投票决定,将从2035年开始禁止销售新的燃油汽车,这标志着该州在应对气候变化方面迈出了历史性的一步。

根据加州新规,为一手零排放汽车设定的销售配额将逐年提升,至2026年,在加州销售的新型轿车、SUV和小型皮卡中,零排放汽车的销售配额必须达到35%,2028年达到51%,2030年达到68%,2035年达到100%,规定中的配额还将允许20%的零排放汽车为插电式混合动力汽车。

总的来说,建设电动汽车充电站的计划将打消一些美国民众对电动汽车续航短、充电站不足的疑虑,但普及电动汽车的道路仍将“漫长且曲折”。美国在上个世纪引领了汽车革命,到了现在,由于基础设施法案所提供的历史性资源,他们已准备好在21世纪继续引领电动汽车革命。

当然,编者还了解到一些细节,虽然美国交通B不会向各州发号施令,但其确实需要确保它们符合基本的建设标准。据悉,政府资助的电动汽车充电站必须使用DC Fast Chargers充电器,至少要有4个充电口,可以同时给4辆汽车充电,每个充电口必须达到或者超过150kW。州际高速公路上每隔50英里(80.5公里)就要有一个充电站,且必须位于高速公路1英里范围内。

然而,更重磅的是,美国联邦基金将支付80%的电动汽车充电成本,私人或州基金将弥补差额。


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