摘要: 一个完全集成的装置设计为广泛的汽车应用。
德州仪器DRV8243-Q1汽车h桥驱动器是一种完全集成的设备,设计用于广泛的汽车应用。灵活的DRV8243-Q1可以配置为单个全桥驱动器或两个独立的半桥驱动器。该设备利用BiCMOS高功率工艺技术节点,提供出色的功率处理和热性能,同时提供紧凑的封装尺寸,易于布局,EMI控制,准确性,电流感应,鲁棒性和诊断能力。
TI DRV8243-Q1汽车h桥驱动器提供相同的引脚功能,具有可伸缩的RON(当前能力),以支持不同的负载。DRV8243-Q1包括一个n通道h桥,电荷泵调节器,高侧电流传感和调节,电流比例输出和保护电路。低静止电流通过低功率休眠模式实现。DRV8243-Q1上的其他功能包括电压监测、负载诊断以及对过电流和过温的保护。故障条件指示在nFAULT引脚上。
DRV8243-Q1驱动程序有三种变体-硬连线接口:HW (H)和两个SPI接口变体:SPI(P)和SPI(S),其中SPI(P)用于外部提供的逻辑电源,SPI(S)用于内部生成的逻辑电源。SPI接口变体在设备配置和故障可观察性方面提供了更大的灵活性。
AEC-Q100适用于汽车领域:
-40°C ~ +125°C, T(A)温度等级
功能性safety-capable
可提供辅助功能安全系统设计的文件
4.5V至35V (40V abs. max)工作范围
VQFN-HR包:R(ON_LS) + R(ON_HS): 84毫欧
hssop包:R(ON_LS) + R(ON_HS): 98毫欧
I(OUT) Max = 12A
PWM频率操作高达25KHz,具有自动死区时间断言
可配置的转换速率和扩频时钟,用于低电磁干扰(EMI)
集成电流检测(消除分流电阻)
IPROPI引脚上的比例负载电流输出
可配置的电流调节
具有可配置的故障反应(锁定或重试)的保护和诊断功能
off-state和on-state负载诊断,以检测开负载和短路
电源电压监控(VM)
过电流保护
过热保护
故障指示在nFAULT引脚上
支持3.3V, 5V逻辑输入
低睡眠电流- 1μA典型在25°C
3种变体- HW (H), SPI (S),或SPI (P)
可配置的控制模式:
单全桥采用PWM或PH/EN模式
两个半桥使用独立模式
设备族比较表
汽车刷直流电机,螺线管
门模块、镜子模块和座椅模块
车身控制模块(BCM)
E-Shifter
燃气发动机系统
车载充电器
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