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Maxim Integrated MAX20481汽车电源系统监视器的介绍、特性、及应用

来源:HQBUY 发布时间:2023-03-21

摘要: Maxim Integrated MAX20481汽车电源系统监控器是一款完全符合asil标准的电源系统SoC(片上系统),具有多达七个电压监控器输入。

Maxim Integrated MAX20481汽车电源系统监控器是一款完全符合asil标准的电源系统SoC(片上系统),具有多达七个电压监控器输入。每个输入具有可编程OV/UV阈值,在2.5%到10%之间,±1%的精度。其中两个输入有一个单独的远程地面感应输入,用于与大电流SoC电源一起使用。

MAX20481包含一个工厂可编程窗口看门狗与数字输入引脚刷新和禁用看门狗。设备的active-low RESET引脚可以在工厂设置,在各种条件下进行断言。

与独立的集成电路或分立组件相比,MAX20481显著减少了系统大小和组件数量,同时提高了可靠性。MAX20481在独立应用程序中满足ASIL B的可靠性级别。该设备设计的工作环境温度为-40°C至+125°C。

Maxim集成MAX20481电力系统监视器提供了一个侧面可湿TQFN16包,带有一个外露的衬垫,以增强热性能。该装置符合AEC-Q100在汽车应用中的使用资格。


特性

  • AEC-Q100合格

  • ASIL-D兼容

  • 2.35V至5.50V工作电源电压

  • 不需要外部组件

  • 150μ操作电流

  • 可选择102.5%至110%的OV监视器

  • 可选择97.5%至90%的紫外线监视器

  • ±1%的准确率

  • 0.5%的步长

  • 5个固定电压监控输入

  • 两个差分分布式交换机跟踪电压监测输入,具有远程接地意义

  • 带有禁用引脚的窗口看门狗用于SoC编程

  • OTP内部ECC (Error-Correcting Code)

  • 工厂可编程主动低复位引脚

  • -40°C至+125°C的工作温度

  • 3.0mm x 3.0mm侧面可湿TQFN16包装,外露衬垫


应用程序

  • 先进驾驶辅助系统(ADAS)

  • 自动驾驶处理系统

  • 远程传感器模块

  • 电力系统监控和MCU/SoC监控


框图



典型应用电路


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