摘要: 瑞萨RAA2S425B汽车传感器信号调节器与所有电阻式压力传感技术兼容,可用于恶劣环境。
RAA2S4252B是瑞萨CMOS集成电路家族的一员,用于高精度放大和差分桥式传感器信号的传感器特定校正。RAA2S4252B具有900的最大模拟预放大和模拟传感器偏移校正(XSOC),可调到几乎所有的电阻桥。
调理计算通过16位RISC微控制器完成。校准系数和配置数据存储在非易失性存储器(NVM)中,这在汽车应用中是可靠的。
测量值通过比率模拟输出信号提供。通过该输出引脚通过单线接口(OWI)也支持线末(EOL)校准。数字校准有助于降低装配成本,因为不需要外部设备或激光器进行修整。RAA2S4252B通过过压和反极性保护电路、出色的电磁兼容性和多种诊断功能,针对恶劣的汽车环境进行了优化。
特点和优点
兼容所有电阻压力传感技术
扩展XSOC
±40 V的过压和反极性保护,强大的EMC性能,卓越的诊断功能
温度传感采用PTC/二极管/PTAT/BRTC
有效ADC分辨率13位到18位
最快模式下输出更新速率100 μs;类似的模拟带宽在5千赫区域
比率模拟输出(A(OUT))信号
AECQ-100 0级合格,提供QM和ASIL-B变体
具有小BOM和EOL校准的传感器的高成本效益解决方案
需要最少的外部组件(减少BOM成本)
批量生产过程中EOL生产成本最低
数字补偿的偏移,灵敏度,温度漂移,和非线性
能够覆盖大的传感器跨度,同时在整个温度范围(-40°C至+150°C)内提供高精度(1.0%)
RAA2S4251 (QM, QFN-24,和裸模),RAA2S4252 (SOP-08)和RAA2S4253 (ASIL-B, QFN-24,和裸模)变型
ICE和xEV的制动和传动系统需要集成电路和模块级别的安全性
ICE和xEV的HVAC系统
燃料电池系统的压力测量
差动和单端桥式传感器读数
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