这种设计思路是基于客户要求的廉价，而不是非常精确，负电压电源约-12V至-15V，低输出电流<5mA，输入电压5V。此应用可用于负运放电源。图1显示了带有飞行电容C1和C2的典型工作电路。引脚1的输出电压为-V(在)。4个额外的电容(C3 ~ C6)和4个额外的二极管(D1 ~ D4)将OUT引脚的负输出电压从-V(IN)增加到-3V(IN)。C5和C6每步降低电压-V(IN)。没有任何二极管电压降，C3得到- 2V(IN)， C4理想充电到- 3V(IN)。这是可能的，以增加更多的这些级联，但每一步的电压下降的二极管将减少努力。

设计思路的原理图在4.5V和5V输入电压下进行了测试。图2显示了负载电流与输出电压的关系。V(OUT)上的一般电压降是由外部二极管的正向电压引起的，每个二极管通常为0.3V至0.4V，具体取决于负载电流。V(出):

V(out) = - 3 × V(in) + 4 × V(d)

V(D):一般为0.3V ~ 0.4V

V(IN)为引脚2上的输入电压。V(D)为二极管D1到D4的正向压降。如果使用肖特基二极管，则V(D)通常为0.3V至0.4V。

这篇文章的类似版本出现在2001年10月25日的《电子世界与无线世界》杂志上。