这篇文章的类似版本出现在2008年3月11日的《电子设计》杂志上。

Maxim的D类音频放大器提供近90%的效率，但它们需要10V才能工作，并且(对于电池供电的系统)10V需要大量串联的电池。通过集成开关模式升压转换器(MAX1771)，可以避免笨重的电池组，该转换器从输入到2V产生12V，并提供高达2安培的输出电流。电池供电的D类放大器可以使用一对AA电池。

Maxim为D类放大器(MAX9704)和升压转换器提供评估板(EV套件)。您只需将它们连接在一起，连接两个AA碱性电池、一个用于音频源的MP3播放器和一对(在本例中)Celestion Ditton 44扬声器(图1)。

结果是惊人的。功率输出受到MAX1771EVKIT的限制，但总可用功率估计为6瓦，被D类放大器高效率地利用。这个简单电路的音量是惊人的，并且允许估计的两个AA电池寿命(超过4小时)提供一个完整的晚上的大声娱乐。

该技术还可以在汽车中提供不间断的音频，允许在发动机启动时以最大音量继续播放娱乐节目。当一项拟议的法律要求汽车发动机在红灯前停车，然后在油门被压下时重新启动时，这种能力将越来越引起人们的兴趣。当汽车在寒冷的条件下启动时，12V电池的电压会下降到6V，电源电压的下降会对音频放大器产生重大影响。后座应用也可以从这个电路中受益，因为DVD播放器在电源中断时启动一个相对较长的复位周期。基于dvd的导航系统也需要防止供应中断。

同样，功率输出的主要限制是MAX1771EVKIT，其在6V时的最大输出电流为0.5A。该套件可以修改为输出2A，将输出功率(6V)提高到24W。两节AA电池可以像以前一样支持这种功率输出，但可能不能持续四个小时!