介绍

LTC1541在8引脚封装中结合了微功率放大器，比较器和1.2V基准。该器件工作在2.5V至12.6V单电源，典型电源电流为5μA。运算放大器和比较器都具有共模输入电压范围，从负电源延伸到正电源的1.3V以内。运放输出级在轨间摆动。图1列出了该设备的附加功能和框图。该部分的属性建议低功耗监测应用和两个这样的电路在这里提出。

带低电量锁定的先导灯火焰探测器

图2显示了低电量锁定的导光火焰探测器。放大器(“A”)开环运行，将参考电压的一小部分与热电偶产生的电压进行比较。当热电偶发热时，放大器的输出振荡高，使Q1偏置。10M电阻提供的迟滞确保了干净的转换，而二极管则将静态产生的电压箝位到导轨上。100k-2.2μF RC将信号滤波到放大器。

比较器(“C”)通过2M-1M分压器监测电池电压，并将其与1.2V参考电压进行比较。高于3.6V的电池电压使C的输出保持高，使Q2偏置并在A的负输入处保持小电位。当电池电压降得太低时，C变低，表示电池电量不足。同时，Q2消失，导致A的负输入移动到1.2V。这使A偏低，关闭Q1。低输出警报下游电路关闭气流。

集装箱尖加速度检测器

图3的电路是用于集装箱的尖端加速度检测器。它可以检测集装箱是否受到过度倾斜或加速，并保留检测到的输出。灵敏度和频率响应可调。一个带有小摆动质量的电位器使放大器(“A”)偏置，工作增益为12。正常情况下，A的输出低于C的跳闸点，电路输出低。任何导致A输出振荡超过1.2V的尖加速事件都将跳闸C高。围绕C的正反馈会将其锁定在这个高状态，提醒接收方发货的货物被错误处理。灵敏度随电位器的机械或电偏置或A的增益而变化。带宽可通过选择A输入端的电容来设置。电路准备好了，通过在C的输出中施加电源并按下按钮来使用。