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TPSF12C3-Q1和TPSF12C1-Q1汽车EMI滤波器的介绍、特性、及应用

来源:HQBUY 发布时间:2023-09-12

摘要: 德州仪器的TPSF12C3/C1-Q1汽车EMI滤波器旨在减少离线电源转换器系统中的共模传导辐射。




德州仪器的TPSF12C3-Q1和TPSF12C1-Q1是有源滤波器ic,旨在减少三相交流电源系统中的共模(CM)电磁干扰(EMI)。AEF配置了电压检测和电流注入(VSCI),使用电容倍增器电路模拟传统无源滤波器设计中的y电容。该设备使用一组检测电容器检测每条电力线上的高频噪声,并使用注入电容器将消除噪声的电流注入电力线。有效有源电容由电路增益和注入电容设定。


AEF IC感测和注入阻抗使用相对较低的电容值和较小的元件占用空间。该器件包括集成滤波、补偿和保护电路,以及使能输入。TPSF12C3/C1-Q1在EMI测量的频率范围内为CM噪声提供了一个非常低的阻抗路径。在指定频率范围(如150 kHz至3 MHz)的低端,CM降噪可达30 dB,可显著减小CM滤波器的尺寸、重量和成本。


特性
  • AEC-Q100汽车应用合格:

    • 环境工作温度范围等级1:-40℃~ +125℃

  • 具有功能安全能力:提供文件以帮助功能安全系统的设计

  • 电压感测电流注入有源EMI滤波器

    • 针对CISPR 25 5类汽车EMI要求进行了优化

    • 低阻抗共模发射

    • 节流口尺寸、重量和成本减少50%以上

    • 峰值注入电流:±80 mA(类型)

  • 宽电源电压范围:8v ~ 16v

  • 结温范围:-40℃~ +150℃

  • 暖通空调电机控制,航空航天和国防

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