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摘要： 提供高隔离，并设计为IGBT或SiC栅极驱动器供电。
德州仪器UCC15241-Q1汽车隔离DC/DC模块提供高隔离，设计用于为IGBT或SiC栅极驱动器供电。UCC15241-Q1将变压器和DC/DC控制器与专有架构结合在一起，以极低的排放实现高效率。高精度输出电压提供更好的通道增强，以提高系统效率，而不会过度强调功率器件栅极。
TI UCC15241-Q1以高效率提供高达2.5W(典型)的隔离输出功率，需要最少的外部组件，并包括具有额外功能的片上设备保护。UCC15241-Q1器件的这些特性包括输入欠压锁定、输出电压良好比较器、过压锁定、过温关闭、软启动定时、可调隔离正、负输出电压、开漏输出电源良好引脚和使能引脚。
全集成高密度隔离DC/DC模块与隔离变压器
隔离DC/DC驱动igbt, SiC和Si mosfet
输入电压范围21V ~ 27V，绝对最大值32V
T(A)≤85℃时输出功率为2.5W, T(A)≤105℃时输出功率为2.0W
可调单输出或双输出电压(使用电阻)，在整个工作范围内的调节精度小于±1.3%
低电磁发射扩频调制和集成变压器设计
使能，电源良好，UVLO, OVLO，软启动，短路，功率限制，欠压，过压和过温保护
CMTI大于150kV/µs
AEC-Q100符合汽车应用要求
温度等级1 -40℃≤T(J)≤150℃
温度等级1 -40℃≤T(A)≤125℃
具有功能安全能力的文件，有助于功能安全系统的设计
计划的安全相关认证
7071VPK加强隔离符合DIN EN IEC 60747-17 (VDE 0884-17)
每个UL1577 5000V(RMS)隔离1分钟
36针，宽SSOP封装
混合动力、电动和动力传动系统(EV/HEV)
变频器及电机控制
车载(OBC)和无线充电器
直流/直流转换器
工业运输
非公路车辆的电力驱动
电网基础设施
电动汽车充电站电源模块
直流充电(桩)站
字符串逆变器
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交流逆变器和变频器，机器人伺服驱动器
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