摘要: 该器件在输入电压低至4.2V时工作,如果需要,可以接近100%占空比。
LMR38015-Q1同步降压转换器旨在通过调节宽输入电压范围,最大限度地减少对外部浪涌抑制元件的需求。LMR38015-Q1在输入电压低至4.2V时工作,如果需要,可以接近100%占空比。该功能使该器件成为48V电池汽车应用和MHEV/EV系统的绝佳选择,因为最大输入电压为85V。
LMR38015-Q1具有一个高压使能引脚,通过将器件连接到宽输入电源电压或通过在启动和关闭期间具有精确的UVLO控制来启用器件。内置滤波和延迟,Power-Good标志准确地指示系统状态,消除了外部监督的需要。该器件采用伪随机扩频选项,以实现最小的EMI。开关频率可配置在200kHz ~ 2.2MHz之间,避免噪声敏感频段。此外,频率可以通过RT引脚进行编程,以提高低工作频率下的效率,或者在高工作频率下具有更小的设计尺寸。
该器件具有内置保护功能,如打嗝模式短路保护,逐周期限流,以及在功耗过大时热关机。德州仪器LMR38015-Q1符合汽车AEC-Q100 1级标准,采用12引脚WSON封装。
配置为坚固的应用程序
4.2V至80V输入电压范围
1.5A连续输出电流
超低40µA工作静态电流
200kHz至2.2MHz可调开关频率
频率同步到外部时钟
97%最大占空比
支持启动事件与预偏输出
±1.5%的参考电压容限
精度使
易于使用的集成补偿网络,使低BOM计数
综合同步整流
带PowerPAD 集成电路封装的12引脚WSON可湿式侧面
PFM和强制PWM (FPWM)选项
AEC-Q100符合汽车应用要求
温度等级1(-40°C ~ +150°C, T(J))
功能性Safety-Capable
可提供的文件,以帮助功能安全系统的设计
专为低EMI要求
扩频选项,减少峰值排放
低封装寄生促进CIPR25 5类合规
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汽车电池管理系统
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