TI LMR664x0/LMR664x0- q1转换器专为满足始终在线汽车应用的低待机功率要求而设计。自动模式允许在轻负载下工作时频率折叠，在13.5VIN时允许1.5 μ A的空载典型电流消耗和高轻负载效率。PWM和PFM模式之间的无缝转换以及极低的MOSFET ON电阻确保了整个负载范围内的卓越效率。控制架构(峰值电流模式)和功能集针对具有最小输出电容的超小型设计尺寸进行了优化。TI LMR664x0/-Q1采用双随机扩频(DRSS)、低emi增强型HotRod QFN封装和完善的引脚，最大限度地减少了输入滤波器的尺寸。MODE/SYNC引脚可以设置或同步频率，以避免噪声敏感的频段。关键高压引脚之间有NC引脚，减少潜在故障(最佳引脚FMEA)。LMR664x0/-Q1的丰富功能集旨在简化各种汽车终端设备的实施。